miércoles, julio 24, 2024
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Hülkenberg coincide con Steiner: no funcionará sin inversión

Nico Hülkenberg no es partidario del programa de austeridad de Haas y coincide con su antiguo jefe de equipo: «¡Lo que estamos haciendo actualmente no es suficiente!»

Nico Hülkenberg ha respaldado a su antiguo jefe de equipo Günther Steiner y ha subrayado que las inversiones actuales en Haas no son suficientes para lograr mejores resultados. Steiner había pedido en repetidas ocasiones que se invirtiera en la escudería, pero el propietario del equipo, Gene Haas, no quiso hacerlo, por lo que su contrato, que expiraba, no se prorrogó hasta 2024.

Hülkenberg aún tiene contrato para esta temporada, pero sigue la misma línea que el tirolés del sur. Porque con el camino actual, Haas se había deslizado de nuevo al último lugar en la clasificación por equipos en 2023. «Lo que estamos haciendo actualmente no es suficiente», dijo el alemán a auto motor und sport. Tenor: «Tenemos que mejorar».

Pero Haas no quiere hacer eso por el momento. Más bien presiona para aprovechar al máximo los recursos existentes, que podrían utilizarse aún más que antes, según el estadounidense.

Para Hülkenberg, todo es cuestión de ambición. «¿A dónde quieres llegar como equipo, qué estás dispuesto a invertir?». Gene Haas tiene que hacerse esta pregunta, porque el alemán no cree que se pueda conseguir mucho con el statu quo de la Fórmula 1 actual – a pesar de una supuesta equiparación debido al límite presupuestario.

Mientras que competidores como Williams y Racing Bulls están invirtiendo grandes cantidades en nuevas instalaciones, Haas sigue con el programa de austeridad que lleva aplicando desde que se fundó el equipo.

Pero Hülkenberg afirma: «Da la sensación de que el aire se ha enrarecido. Los presupuestos siguen siendo extremadamente altos. El tope presupuestario no es del todo la realidad. Lo que todavía era posible en 2016 y 2017 ahora se ha vuelto un poco más difícil. «

Hülkenberg parece enfrentarse a otra temporada difícil con Haas. Las declaraciones de sus responsables antes de los test de Baréin, que comienzan hoy, no han sido muy positivas. El nuevo jefe del equipo, Ayao Komatsu, ya había declarado que el coche no era lo suficientemente bueno. Esto se debía a que Haas había empezado tarde con el nuevo coche y había realizado un cambio de concepto tardío.

Por cierto, el nuevo VF-24 se mostró en directo por primera vez en el pit lane de Bahréin el miércoles por la mañana, cuando se presentó delante del garaje, otra señal de un programa de austeridad. Mientras otros equipos celebraban presentaciones en Las Vegas y Nueva York, Haas se quedó en los renders de un coche personalizado para 2023.

El lunes, el equipo dio unas vueltas en Bahréin como parte de un film day permitido. Hoy, se encontrarán con toda la competencia por primera vez en Sachir.

Todo esto ocurre con una vista desconocida en el puesto de mando, porque Günther Steiner, que lanzó el equipo, ya no está allí. Hülkenberg subraya que siempre tuvo una «muy buena relación de trabajo» con Steiner y que ambos se llevaban bien.

«¿Qué echaré de menos? Su sentido del humor», dice. «Tenemos un sentido del humor muy parecido y, a pesar de nuestra seriedad, también nos gustaba reírnos el uno del otro de vez en cuando. Era un entendimiento genial y una buena relación de trabajo con un jefe de equipo. Nunca lo había vivido así».

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