Brad Binder, a punto de subir al podio, se ha tenido que conformar finalmente con la cuarta plaza en Australia – Por qué no fue suficiente en los compases finales contra las Ducati
Brad Binder mantuvo la segunda posición por detrás de Jorge Martín (Pramac-Ducati) durante la mayor parte de la carrera de MotoGP en Australia, disputada el sábado debido a las malas previsiones meteorológicas. Pero el piloto de KTM se descolgó de los puestos de podio en la fase final, al igual que su rival.
Binder acabó finalmente cuarto, a 0,339 segundos del tercer clasificado, mientras que Martin llegó a caer hasta la quinta plaza. El podio se decidió finalmente entre Johann Zarco, compañero de Martin en el Pramac, y los campeones del mundo Francesco Bagnaia (Ducati) y Fabio Di Giannantonio (Gresini-Ducati).
«Ha ido muy bien hasta las tres últimas vueltas», ha dicho Binder, describiendo su carrera tras salir desde la segunda posición de la parrilla. «Creo que hemos hecho una clasificación realmente buena, la mejor que he hecho nunca en MotoGP. «
Binder reacciona al ataque de Di Giannantonio
«Ha sido genial estar en primera línea y no tener a nadie delante. No suelo tener la oportunidad de hacerlo. Es genial», comentó entusiasmado el piloto de KTM.
«El inicio de la carrera fue bueno, me sentí muy bien, realmente traté de cuidar mis neumáticos tanto como fuera posible», continúa Binder. «Cuando Di Giannantonio me adelantó me di cuenta de que estaba cuidando demasiado mi neumático trasero, especialmente en el último sector».
«Cuando le he seguido y me he dado cuenta de lo rápido que podía ir realmente sin utilizar demasiado el neumático trasero, he vuelto a hacer un buen movimiento. Me veía acercándome de nuevo a Jorge y la tensión iba en aumento. Realmente no pensaba en el hecho de que tenía a tres tíos detrás de mí. «
La maniobra de Zarco le cuesta impulso a Binder
«En la horquilla, cuando Zarco me pasó, tuve que enderezar un poco la moto, lo suficiente para que pasaran todos», describió Binder el ataque de Zarco.
@JohannZarco1 ¡Podría haberle hecho un gran favor a su compañero de equipo! AustralianGP pic.twitter.com/fldkQHLBn2
– MotoGP™ (@MotoGP) 21 de octubre de 2023
«Fue bastante agitado y me pilló un poco por sorpresa. He perdido algunas posiciones al final y ha sido difícil recuperarlas porque los pilotos estaban repartidos por toda la pista. No conseguí adelantar a ninguno antes del final. Así que ha sido un poco difícil».
«Pero el cuarto puesto es el cuarto puesto», resumió el sudafricano. «Siguen siendo buenos puntos, sigue siendo un buen resultado, pero lo siento un poco por mi equipo porque creo que podríamos haber conseguido más», admite Binder.
Binder: «Martin ha llevado el Soft muy lejos «
Hablando del ritmo de Martin, que lideró la carrera hasta casi el final pero luego se retiró porque se le rompió el neumático, Binder dice: «Vi que llevaba el blando, así que sabía que me sería casi imposible seguirle al principio.»
«Lo intenté, pero él mantuvo su ritmo loco hasta que se estabilizó por primera vez cuando faltaban unas diez vueltas. Hizo un trabajo realmente bueno, me quito el sombrero ante él por llevar el blando tan lejos. Creo que habríamos tenido problemas antes», admite.
Binder, como la mayoría de los pilotos, había salido con el neumático medio trasero. E incluso éste «definitivamente no se sentía fresco» hacia el final, subraya.
Binder ve claros progresos en comparación con el año pasado
«Lo más importante es que me lo he tomado con calma todo el tiempo. Nunca he forzado el neumático trasero y he intentado pilotar lo más limpio posible. Si pensamos en cómo estábamos la temporada pasada, la diferencia con hoy es enorme. Hemos dado un gran paso adelante».
Sin embargo, al final no fue suficiente contra las Ducati de Zarco, Bagnaia y Di Giannantonio: «No creo que estemos lejos, estamos muy cerca», dijo Binder. «Para mí estaba claro que ellos tenían un poco más de agarre que nosotros al final, a pesar de que estuve guardando mi neumático todo el tiempo».
«Ellos tenían un poco más. Pero creo que era de esperar porque siempre usamos nuestros neumáticos un poco más que algunos de nuestros competidores. El año pasado me quedé sin neumáticos a cinco vueltas del final y esta vez llegamos a la meta de forma muy competitiva. «
