Nico Müller podría debutar con Peugeot ya en la final del WEC en Bahrein: Lo que todavía podría impedir una entrada en lugar de James Rossiter
Ante el final del WEC de 2022, las 8h de Bahréin, es inminente una remodelación de pilotos en el equipo de trabajo de Peugeot. El piloto suplente James Rossiter ha puesto fin a su carrera con el paso a la dirección del equipo Maserati en la Fórmula E. Ya han anunciado una nueva incorporación para 2023 en forma de Nico Müller.
¿Podría Müller sentarse en el hipercoche del francés ya en la última carrera de 2022? «Teóricamente tendría sentido»,
«En última instancia, esa es también la razón por la que el equipo corre este año: Para prepararse en condiciones de carrera para el año que viene, cuando sea importante. Lo que llega al equipo llega a los pilotos». Pero al mismo tiempo, dijo, «no se puede llegar» e inmediatamente correr con un hipercoche.
Nico Müller con un viejo conocido en el Peugeot 94
«Se necesita una cierta preparación y quiero hacer mi trabajo correctamente», aclara Müller. El suizo fue anunciado como nuevo piloto de fábrica por Peugeot en septiembre, pero ya ha hecho sus primeros kilómetros de prueba en el Peugeot 9X8 en Monza la semana pasada, que dice haber «disfrutado».
Sin embargo, la participación del piloto suizo en la fase final del WEC en Bahréin tendría repercusiones en su anterior equipo, Vector Sport. Müller compitió para el equipo británico como piloto titular en la pequeña clase de prototipos LMP2 durante la actual temporada del WEC. Sin embargo, se saltó las 6h de Fuji en favor del DTM en Spa-Francorchamps.
Müller sustituiría al piloto sustituto de Peugeot, James Rossiter, en el 9X8 94, compartiendo cabina con Gustavo Menezes y su antiguo compañero de marca en Audi, Loic Duval. Rossiter, por su parte, entró en acción porque Kevin Magnussen, que en realidad estaba anunciado como piloto titular, recibió una segunda oportunidad en Haas en la Fórmula 1.
James Rossiter será el jefe del equipo Maserati en la Fórmula E
Rossiter había anunciado el fin de su carrera deportiva activa hace sólo unos días. Antes de su papel como piloto sustituto de Peugeot, ocupó este puesto en 2020 y 2021 con la hermana del Grupo Stellantis, DS Techeetah. A continuación, el equipo se trasladó al puesto de director deportivo para la temporada 2022.
El año que viene, Rossiter será el director del equipo del recién llegado a la Fórmula E, Maserati, también una marca de Stellantis. «Voy a poner fin a mi carrera como piloto en activo para poder dedicar toda mi energía a este proyecto. Creo que este es el camino correcto», aclaró.
«Peugeot y Stellantis me han apoyado para asumir este nuevo papel. No seguiré conduciendo para Peugeot». La decisión final sobre quién apoyará a Duval y Menezes en la final del WEC en Bahréin se tomará en unos días.
