Ο Χόρχε Μάρτιν διακόπτει την προπόνηση στο Σεπάνγκ: Πώς αξιολογεί η Aprilia την κατάσταση

Μια ολίσθηση προκάλεσε μια στιγμή τρόμου στον Χόρχε Μάρτιν – Ωστόσο, η Aprilia αναφέρει έναν άλλο λόγο για την πρόωρη διακοπή της προπόνησης στο Σεπάνγκ

Για τον Χόρχε Μάρτιν, η ημέρα των δοκιμών στο Γκραν Πρι της Μαλαισίας στο Διεθνές Αυτοκινητοδρόμιο του Σεπάνγκ ξεκίνησε αρχικά πολλά υποσχόμενη. Στην πρώτη προπόνηση κατάφερε να ολοκληρώσει δώδεκα γύρους, παρά το σπασμένο δεξί καρπό του.

Με διαφορά 1,8 δευτερολέπτων, ο αναβάτης της Aprilia κατέλαβε μεν μόνο την 20ή θέση, αλλά ο επικεφαλής γιατρός της MotoGP, Δρ. Άνχελ Τσάρτε, του έδωσε το πράσινο φως για το υπόλοιπο Σαββατοκύριακο.

Μετά την πρωινή προπόνηση, τα σημάδια ήταν επομένως αρχικά πιο θετικά από το αναμενόμενο. «Ναι, σίγουρα δεν είναι εύκολο», δήλωσε ο διευθυντής της ομάδας, Paolo Bonora, κατά τη διάρκεια της πρώτης προπόνησης σε συνέντευξή του στο MotoGP.com.

«Ο Jorge μας είπε ξεκάθαρα: “Βήμα-βήμα, παιδιά, πρέπει να βρούμε πώς θα αντιμετωπίσουμε τον πόνο”. «Σήμερα το πρωί το θέμα ήταν μόνο ο επίδεσμος, και πήρε μερικά αντιφλεγμονώδη και παυσίπονα.»

«Δεν ήταν όμως πάρα πολλά, για να μπορέσει να εκτιμήσει καλύτερα πόσο καλά ελέγχει τη μοτοσικλέτα. Είπε ξεκάθαρα ότι το είχε φανταστεί χειρότερο. Αλλά το κρίσιμο σημείο τώρα είναι να περιμένουμε να δούμε τι θα συμβεί μετά από αρκετούς γύρους.»

«Πιθανότατα θα καταφέρει δύο ή τρεις γύρους, αλλά μετά θα γίνει εξαιρετικά δύσκολο.» Οι συνολικά δώδεκα γύροι που έκανε το πρωί κατανεμήθηκαν σε αρκετές σύντομες διαδρομές. Στην απογευματινή προπόνηση, ωστόσο, δεν ακολούθησαν μακρύτερες προσπάθειες.

Ποιος ρόλος έπαιξε η ολίσθηση στη στροφή 12;

Στην αρχή της απογευματινής προπόνησης βγήκε στην πίστα με μαλακά ελαστικά μπροστά και πίσω. Μετά τον γύρο προθέρμανσης, ο Μάρτιν έκανε έναν χρονομετρημένο γύρο, ο οποίος ήταν ήδη ταχύτερος από τον χρόνο του το πρωί.

Στον επόμενο γύρο, έπαθε ολίσθηση στην αριστερή στροφή 12. Κατάφερε να αποτρέψει την πτώση με τον αριστερό αγκώνα του. Στη συνέχεια, ο Μάρτιν επέστρεψε στα πιτ και έφυγε μαζί με τον Τσάρτ από την πίσω έξοδο.

Δεν επέστρεψε πλέον στην πίστα. «Ναι, μαζί με τους γιατρούς αποφασίσαμε να μην συνεχίσουμε, να του δώσουμε τον απαραίτητο χρόνο και να περιμένουμε μέχρι αύριο το πρωί», εξηγεί ο Μπονόρα στο MotoGP.com.

ΠΑΡΑ ΛΙΓΟ 😱

Ο @88jorgemartin πέρασε μια ΔΥΣΚΟΛΗ στιγμή και αυτό δεν ήταν ακριβώς αυτό που χρειαζόταν 🫢

# MalaysianGP 🇲🇾 https://t.co/OYWgg1o283

— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 30 Οκτωβρίου 2026

«Γιατί ναι, αν αυτή τη στιγμή έπρεπε να επικεντρωθεί στον χρόνο γύρου και να κάνει έναν γρήγορο γύρο, θα του ήταν δύσκολο να βρει τη δύναμη που χρειάζεται. Επομένως, είναι σίγουρα καλύτερο να μην αναλάβει κανένα ρίσκο.»

Έπαιξε κάποιο ρόλο σε αυτή την απόφαση η ολίσθηση στη στροφή 12; «Όχι, καθόλου», λέει ο Bonora. «Το βλέπουμε εντελώς αντικειμενικά, βασικά μόνο σε σχέση με την ιατρική του κατάσταση.»

«Δεν έχει λοιπόν καμία σχέση με αυτή την επικίνδυνη κατάσταση, αλλά πήραμε την απόφαση αποκλειστικά και μόνο βάσει του ιατρικού ελέγχου.» Το απόγευμα της Παρασκευής, ο Μάρτιν ακύρωσε όλες τις συνεντεύξεις του.

Το πρωί του Σαββάτου θα αποφασιστεί αν θα μπορεί να οδηγήσει στην προπόνηση μισής ώρας. Δεδομένου ότι στην απογευματινή προπόνηση, όπου μετράει ο χρόνος, κατέλαβε την τελευταία θέση με τον μοναδικό του χρόνο γύρου, ο Μάρτιν πρέπει να αγωνιστεί στο Q1 των προκριματικών.

Ο καλύτερος αναβάτης της Aprilia στην προπόνηση της Παρασκευής ήταν ο Άι Ογκούρα, που τερμάτισε τρίτος. Ο αναβάτης της Trackhouse υστερούσε κατά 0,167 δευτερόλεπτα από τον Μαρκ Μαρκέζ (Ducati). Ο Μάρκο Μπετζέκι κατέλαβε την έκτη θέση, με διαφορά μόλις μισού δευτερολέπτου.

Ο Ραούλ Φερνάντες κρίθηκε ακατάλληλος να αγωνιστεί ήδη μετά τον πρώτο γύρο στην πρωινή προπόνηση. Ο σπασμένος δεξιός δείκτης του συνεχίζει να του δημιουργεί προβλήματα. Ο οδηγός της Trackhouse αναμένεται τώρα να ταξιδέψει στην Ισπανία, προκειμένου να επιταχύνει την ανάρρωσή του.