Glickenhaus открадна шоуто от Toyota и Peugeot: полпозишън за кръга от WEC в Монца – Сара Бови с Ferrari Iron Lynx в категорията GTE Am
Glickenhaus побеждава големите производители на хиперавтомобили: Ромен Дюма зае полпозишън за 6-часовото състезание на WEC в Монца! В Glickenhaus 708 (Pla/Dumas/Derani) французинът бе начело в квалификацията. Никой от съперниците не успя да подобри времето му от 1:35,416 минути.
Напротив, Брендън Хартли с втората Toyota 8 (Буеми/Хартли/Хиракава) изостана с почти секунда от темпото. Трето място зае Никола Лапиер с Alpine № 36 (Неграо/Лапиер/Ваксивиер), следван от Камуи Кобаяши с Toyota № 7 (Конуей/Кобаяши/Лопес).
„Италия е нашият духовен дом. Работим с Podium [Advanced Technologies] от 2010 г. насам. Те построиха този автомобил, те управляват състезателния ни отбор. Това, че един малък отбор може да се изправи и да се бори срещу гиганти като Toyota, Peugeot и Renault/Alpine, е наистина зашеметяващо“, радва се Джеймс Гликенхаус.
Peugeot не може да се справи с P5
Нещата не вървяха по план в квалификациите за хиперавтомобилите на Peugeot. Густаво Менезес постави Peugeot № 94 (Дювал/Менезес/Роситер) на пето място, докато Микел Йенсен с № 93 (ди Реста/Йенсен/Верн) не даде никакво време.
Дженсън спря на пистата около 1:30 минути преди края на квалификацията, което предизвика червена фаза – квалификацията приключи, позициите бяха окончателно заети. Във всички свободни тренировки Peugeot имаше поне един автомобил в топ 3.
ЧЕРВЕН ФЛАГ
93 Peugeot спира на пистата, между двата Лесмоса.
По време на сесията Дженсън трудно се откъсваше от бокса и проблемът продължава да съществува.
❌ Сесията няма да бъде рестартирана ❌WEC/6HMonza pic.twitter. com/3DKZi1H2BC
– The Racing Blog 6H Monza (@theracingblog_) July 9, 2022
В клас LMP2 Филипе Албукерке с 41 (Андраде/Хабсбург/Нато).
Ferrari с полпозишън на Монца в GTE Pro
Ferrari излезе начело в битката на трите завода в категорията GTE Pro. Алесандро Пиер Гуиди, който беше зад волана само по време на представянето на хиперавтомобила във Фиорано тази седмица, зае полпозишън с № 51 (Пиер Гуиди/Каладо) с време 1:45.270.
„Невероятно е да направим това у дома пред нашите фенове. Беше много близко между всички автомобили, но Але направи супер обиколка. Това е добро начало. В състезанието обаче може да се случи всичко. Много е горещо, така че трябва да се справим с температурите утре. Но състезателното ни темпо е много добро“, каза съотборникът ни Джеймс Каладо.
За първи път в историята на WEC, изцяло женско трио ще стартира от полпозишън в 6hMonza – отличието ще бъде за @IronDames_ @FerrariRaces85 на Сара Бови, Мишел Гатинг и Рахел Фрей pic. twitter.com/D8h952vRll
– WEC Data (@WECDATA) July 9, 2022
Второто Ferrari 92 (Кристенсен/Естре).
Демократичен отбор в челото на GTE Am
В клас GTE-Am, където Iron-Dames-Ferrari 77 (Ried/Priaulx/Tincknell) се класира трети.
