„Ферари“ вече караше с SF-26 на новата писта в Мадрид: Алонсо реагира със саркастична забележка, а Хамилтън и Леклерк relativieren предимството
Двукратният световен шампион Фернандо Алонсо се възползва от пресконференцията на ФИА преди Гран при на Испания 2026 в Мадрид (следете всички сесии тук в нашия лайв тикър за Формула 1!), за да отправи словесна забележка към Ферари.
На въпроса как се е подготвил за новата писта в Мадрид, Алонсо отговори: „Карах на симулатора, но може би това е по-скоро въпрос към пилотите на Ферари.“
Ферари е единственият отбор с опит на място в Мадрид: Луис Хамилтън и Шарл Леклерк вече проведоха през юли тестови ден на испанската писта, и то с актуалния Ферари SF-26.
По време на такъв ден за заснемане отборите могат да изминат максимум 200 километра със специални демонстрационни гуми на Пирели. Но при нова писта всяка обиколка може да бъде решаваща.
Защо пилотите на Ферари не вярват, че имат предимство
Има ли Ферари предимство благодарение на демонстрационните обиколки на пистата в Мадрид? „Едва ли“, каза Хамилтън. По време на деня за заснемане на Ферари пистата е била „изключително прашна“ и „изобщо не е имало сцепление“. „В много завои дори не карахме с пълна газ. Не можехме да променим нищо по колата, защото това не беше тест, а заснемане.“
Денят за заснемане започва с първата обиколка на @Charles_Leclerc 🇪🇸 pic.twitter.com/nHPks2mAOY
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) 9 юли 2026 г.
„>
„Единственото предимство е, че сега знам в каква посока минава пистата. Но честно казано: не мисля, че това ми дава някакво предимство.“
Леклерк също не искаше да преувеличава значението на демонстрационния ден на „Ферари“ в Мадрид. Той каза, че е направил само „няколко обиколки“ – „някои от тях зад пътнически автомобил и мисля, че две обиколки с болид от „Формула 1“. Но навсякъде имаше камери, а на пистата имаше много прах“, каза Леклерк.
Как организаторите оценяват демонстрацията на Ферари
Според отговорните лица в Мадрид обиколките с Ферари все пак са имали конкретна полза. В прессъобщение се посочваше, че демонстрационните обиколки са били „възможност да се тестват логистиката и координацията, необходими за събитие от Формула 1, като Ферари е работило в условия, които са били много близки до тези на уикенд от Гран при“.
И още: „Ферари използва персонал и оборудване в обем, съответстващ на дейността по време на състезателен уикенд. Това позволи на организаторите да проверят важни оперативни процеси по цялата трасе.“
