неделя, август 2, 2026
spot_img
HomeMotorsportsРали Финландия 2026 от Световния рали шампионат (WRC): Ожие води, проблеми за...

Рали Финландия 2026 от Световния рали шампионат (WRC): Ожие води, проблеми за Невил и Лапи

Себастиен Ожие и неговият навигатор Жулиен Инграсия, който се завръща в екипа, бяха еталонът на бързите чакълени етапи във Финландия в петък сутринта

Себастиен Ожие и неговият нов, но все пак стар навигатор Жулиен Инграсия показаха безупречно представяне и оглавиха класирането в Рали Финландия, десетия кръг от Световния рали шампионат (WRC) 2026, след динамична обиколка в петък сутринта.

Дуото на „Тойота“ Ожие/Инграсия, което за последно се състезаваше заедно преди пет години, бързо отново намери хармонията си, спечели три от четирите бързи чакълени етапа и влезе в обедната пауза с преднина от 5,3 секунди пред пилота на „Хюндай“ Адриен Фурмо.

„Мисля, че за мен това беше свързано с голям риск“, каза Ожие след последния етап от цикъла. „Натисках силно и имаше няколко малки изплашителни момента. Честно казано, дадохме всичко от себе си на всеки етап.“

Себастиен Ожие поема лидерството още в началото

Победителят в Рали Естония, Сами Паяри (Toyota), завърши кръга на трето място с изоставане от 8,0 секунди от лидера, докато съотборникът му Оливер Солберг се изкачи до четвърто място след инциденти с Тиери Ньовил и Есапека Лапи (и двамата с Hyundai), както и с пилота на M-Sport-Ford Джон Армстронг. (към резултатите)

Ожие веднага пое лидерството на 18,16-километровия старт-финал „Лаукаа“. Въпреки че французинът призна, че не е имал перфектен старт в етапа, той беше с 2,9 секунди по-бърз от Фурмо и Лапи, които си поделиха второто най-бързо време.

Това беше достатъчно, за да изстреля Ожие начело на ралито с преднина от 1,7 секунди – позиция, която той успя да запази до края на кръга. Паяри беше единственият друг пилот, който успя да запише най-добро време, като спечели третия етап.

Сблъсък с камък отхвърля Тиери Ньовил назад

Паджари се изкачи на второ място в генералното класиране по време на четвъртия състезателен етап, но след последния етап от цикъла отстъпи с 2,7 секунди зад силно каращия Фурмо.

„Беше фантастична сутрин, но бих искал още повече“, каза Фурмо. „Понякога съм в колеята, понякога траекторията е изключително коварна. Днес сутринта определено не беше лесно, но съм доволен.“

Ньовил, който беше четвърти в общото класиране, беше в пълна борба за челното място, преди да се сблъска с камък, скрит в храсталака, по време на петия етап („Hoho“). Ударът сериозно повреди предното ляво окачване на неговия i20 N Rally1 и му коства повече от 1:30 минути. Имаше опасения, че световният шампион от 2024 г. може да не успее да стигне до сервизния парк, но той успя да върне колата.

Домашен етап за Лапи завърши благополучно след преобръщане

Това не важеше за съотборника му Лапи. Финландецът стартира бързо и заемаше пето място в общото класиране, преди да допусне фатална грешка на четвъртия етап.

Лапи загуби контрол над задната част на автомобила и се озова в канавката, в резултат на което неговият i20 N Rally1 се преобърна. Счита се за малко вероятно повредите по колата да могат да бъдат отстранени по време на текущото рали.

В резултат на това пилотът на Toyota Солберг се изкачи на четвърто място, на 11,8 секунди зад лидера. Победителят от „Монте Карло“ все още се мъчеше да намери правилното усещане при първото си участие с автомобил от серията Rally1 по финландските пътища.

Трудна сутрин за Еванс и Кацута

Лидерът в Световния рали шампионат Елфин Еванс (Toyota) завърши сутринта на пето място в общото класиране, на 14,1 секунди зад Ожие, след като за кратко се озова в храстите на последния етап.

Такамото Кацута (Toyota) преживя трудна обиколка с продължително подвиране и превиране и пристигна в сервиза на шесто място, на 27,4 секунди зад лидера.

Пилотите на M-Sport-Ford Мартинс Сескс и Джош Макърлин допълниха групата на останалите автомобили от клас Rally1, заемайки съответно седмо и осмо място. Съотборникът им Армстронг имаше по-малко късмет: денят му приключи, след като в третия етап се озова в канавката с своя M-Sport Ford Puma Rally1. Зрителите се опитаха да извадят закъсалата кола, но пилотът от Северна Ирландия не можа да продължи етапа.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments