понеделник, август 31, 2026
spot_img
HomeMotorsportsРали „Парагвай“ от WRC 2026: Множество спуквания на гуми в петък

Рали „Парагвай“ от WRC 2026: Множество спуквания на гуми в петък

Непрестанните спуквания на гуми водят до истинско „изчезване“ на фаворитите в рали „Парагвай“ – Сами Паяри и Хейдън Падън се справят най-добре

Сами Паяри (Toyota; 1-во място) се изкачи начело в края на бурен първи ден в ралито в Парагвай. На изключително трудни етапи по червена глина пилотите от клас Rally1 преживяха истинска битка за издръжливост, в която много фаворити бяха отхвърлени далеч назад или се наложи да се откажат преждевременно поради инциденти и спуквания на гуми.

През следобеда Паяри беше единственият пилот от челната група, който се размина с повреди на гумите, и последователно се възползва от проблемите на конкурентите си, като влиза в съботния етап като лидер. (Резултати от WRC Парагвай)

Още сутринта се превърна в катастрофа за няколко от най-добрите пилоти. Такамото Кацута претърпя преобръщане с своя „Тойота“ още на първия състезателен етап и трябваше незабавно да прекрати участието си за деня.

Малко след това съдбата сполетя и Тиери Ньовил („Хюндай“): световният шампион от 2024 г. претърпя повреда на задната лява гума, която впоследствие доведе до повреда на окачването. Опитът за ремонт се провали и Невил трябваше да се откаже преждевременно.

Себастиен Ожие (Toyota) също преживя тежко утро. След спукана гума в първия етап, той се удари в насип на втория етап, повреди предното ляво окачване и едва успя да стигне до финала, като по този начин попречи на Адриен Фурмо (Hyundai; 4-ти), който се движеше зад него.

На третия етап ралито за Ожие най-накрая приключи. Деветкратният световен шампион отправя остра критика към издръжливостта на гумите: „Честно казано, малко ми липсват думите. Това определено не отговаря на стандартите за световно първенство. Просто всеки път е като лотария и е далеч от това да бъде приемливо.“

Паддон временно води в класирането

Оливер Солберг (Toyota; 8.), който в началото се представяше много силно и постигна най-добрите времена на първите две специални отсечки, загуби обаче повече от четири минути на третата специална отсечка поради прекъсване на двигателя, излизане в канавката и последвала повреда на гума.

От тези сътресения се възползва Хайдън Падон (Хюндай; 2-ри): новозеландецът остана единственият пилот от Rally1, който през сутринта не претърпя сериозни инциденти, спечели третия етап и оглави класирането по изненадващ начин при обядната сервизна пауза.

„Никога не съм очаквал да водя в ралито, но очевидно много обстоятелства ни помогнаха“, признава изненадан Падон.

По време на следобедната обиколка вълната от повреди на гумите продължи без прекъсване. Падон загуби временно лидерството на шестия състезателен етап след деламинация в полза на Елфин Еванс (Toyota; 3.).

Но и Еванс не можа да се радва дълго на лидерството: на седмия етап с дължина 33,88 километра дясната му задна гума се разпадна напълно, така че той трябваше да се придвижи до финала на гола джанта и загуби много време.

Паджари се възползва от благоприятния момент, постигна най-добро време на седмия етап и пое общото лидерство. Фурмо, макар и да записа общо четири най-добри времена в етапите в петък, също отстъпи назад поради двойна повреда на гумите следобед. Джош Макърлиън (M-Sport-Ford; 5-ти) загуби обещаващото си второ място поради смяна на гума по време на текущ етап.

Притеснения за още по-тежки дни

На финала на етапа Паджари изглежда облекчен от временното си лидерство, но остава предпазлив: „След всички тези луди събития се представяме доста добре в класирането, но все още е само петък. Мисля, че предстоящите дни ще бъдат най-трудните“, подчертава финландецът.

И Паддон гледа с уважение към останалата част от уикенда: „Страшното е, че това вероятно беше най-лесният ден от ралито.“

За събота, в рамките на предстоящите девет състезателни етапа с обща дължина 137,34 километра, се прогнозират силни дъждове, които биха могли да превърнат трасето в пързалка.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments