петък, април 26, 2024
HomeMotorsportsКуартараро бесен след P17! Кръчлоу трябва да обясни провала на Yamaha

Куартараро бесен след P17! Кръчлоу трябва да обясни провала на Yamaha

Няма точки за световния шампионат за Фабио Куартараро в тайландския дъжд – Французинът не коментира провала, а Кал Кръчлоу обяснява проблемите

Фабио Куартараро претърпя провал в Гран при на Тайланд. В дъжда действащият световен шампион в MotoGP нямаше никакъв шанс на пистата Buriram International Circuit. Още в първата обиколка Куартараро се смъкна до 17-о място, въпреки че стартира от втора редица.

За цялата дистанция от 25 обиколки той направи обиколките си извън точките за Световния шампионат. В крайна сметка Куартараро завършва на 17-о място и не печели точки за шампионата. След като Франческо Баня (Ducati) финишира трети, преднината на Куартараро се сви на две точки.

За Yamaha това беше ден, който трябва да се забрави. В дъжда Франко Морбидели бе най-добрият пилот от М1 в крайното класиране на 13-о място. Кал Кръчлоу беше 19-и, а Дарин Биндер – 21-и. В първото състезание с дъжд за годината историята беше съвсем различна.

През март Куартараро завърши втори на подиума в Индонезия. Морбидели и Биндер също бяха в топ 10. Този път в Тайланд нищо не върви както трябва. След състезанието Куартараро беше разочарован и не даде интервюта.

Налягане в предната гума

Но Кръчлоу описа проблемите: „Не беше добро състезание, това е сигурно. Това не беше денят на Yamaha. Това беше положението. Не успяхме да обърнем мотора, не успяхме да излезем от завоя. Предната гума се нагря твърде много, а налягането в гумите беше твърде високо.“

„Бях в групата с Фабио. Не можеше да се наклони, предното колело не искаше да излезе от завоя. Имах абсолютно същото усещане. Натисках със задната гума, за да компенсирам проблемите с предната.“

„В процеса на работа унищожих протектора [на задната гума], защото се борих“, въздъхна Кръчлоу, посочвайки основния проблем: „През цялото състезание налягането в предната гума беше твърде високо. Няма какво повече да кажа.“

Разликата между Куартараро и Кръчлоу беше над половин минута. Състезатели като Пол Еспаргаро (Honda), Алекс Ринс (Suzuki) и дори новакът Раул Фернандес (Tech-3-KTM) се отдалечиха от дуото на Yamaha.

Проблемите на сухо се задълбочават при дъжд

„В един момент изпреварих Фабио, защото в един момент настигнахме групата пред нас“, продължи Кръчлоу. „Бях на секунда пред него. После се приближи до мен. „

„Тъй като не се приближавах до групата пред мен и така или иначе нямаше да участвам в точките за шампионата, го оставих да мине. След това той остана в същата позиция, в която бях преди. Но налягането в предната гума беше изключително високо. Очаквах много повече.“

„Мотоциклетът в дъжда задълбочи проблемите, които имаме на сухо“, смята Кръчлоу. „Моторът ни не е най-добрият на сухо. Но Фабио кара толкова добре, че прави разликата. Той не е лош ездач на дъжд.“

„В дъжда всички карат както винаги добре, но проблемите ни се засилват“, каза британецът, без да навлиза в подробности. „Франки направи добро състезание, но също така изостана на 22 секунди от победителя. Трябва да поработим върху това.“

Куартараро не се сблъсква с въпроси на журналисти

Като Куартараро не се изправи пред телевизионните камери или журналистите за въпроси след състезанието, имаше само прессъобщение на Yamaha. Французинът е цитиран да казва: „Дъждът дойде в най-неподходящия момент за нас.

„Не разполагахме с много време на мократа писта преди началото на състезанието – само няколко минути. Първите няколко обиколки от състезанието бяха наистина трудни. Джак [Милър] ме избута в завой 1 и оттам нататък стана само по-зле.“

„Опитах се да намеря добро усещане, но имах момент в завой 4 и видимостта беше много лоша. Съжалявам за тайландските фенове. Надявах се да изкарам по-добро състезание пред тях.“

„Имаме представа защо се борихме, но ще проучим повече, за да се подобрим за в бъдеще. Ще се опитаме да се върнем по-силни в Австралия.“

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments