Site icon Sports of the Day

Куартараро бесен след P17! Кръчлоу трябва да обясни провала на Yamaha

Phil Laffertey

Няма точки за световния шампионат за Фабио Куартараро в тайландския дъжд – Французинът не коментира провала, а Кал Кръчлоу обяснява проблемите

Фабио Куартараро претърпя провал в Гран при на Тайланд. В дъжда действащият световен шампион в MotoGP нямаше никакъв шанс на пистата Buriram International Circuit. Още в първата обиколка Куартараро се смъкна до 17-о място, въпреки че стартира от втора редица.

За цялата дистанция от 25 обиколки той направи обиколките си извън точките за Световния шампионат. В крайна сметка Куартараро завършва на 17-о място и не печели точки за шампионата. След като Франческо Баня (Ducati) финишира трети, преднината на Куартараро се сви на две точки.

За Yamaha това беше ден, който трябва да се забрави. В дъжда Франко Морбидели бе най-добрият пилот от М1 в крайното класиране на 13-о място. Кал Кръчлоу беше 19-и, а Дарин Биндер – 21-и. В първото състезание с дъжд за годината историята беше съвсем различна.

През март Куартараро завърши втори на подиума в Индонезия. Морбидели и Биндер също бяха в топ 10. Този път в Тайланд нищо не върви както трябва. След състезанието Куартараро беше разочарован и не даде интервюта.

Налягане в предната гума

Но Кръчлоу описа проблемите: „Не беше добро състезание, това е сигурно. Това не беше денят на Yamaha. Това беше положението. Не успяхме да обърнем мотора, не успяхме да излезем от завоя. Предната гума се нагря твърде много, а налягането в гумите беше твърде високо.“

„Бях в групата с Фабио. Не можеше да се наклони, предното колело не искаше да излезе от завоя. Имах абсолютно същото усещане. Натисках със задната гума, за да компенсирам проблемите с предната.“

„В процеса на работа унищожих протектора [на задната гума], защото се борих“, въздъхна Кръчлоу, посочвайки основния проблем: „През цялото състезание налягането в предната гума беше твърде високо. Няма какво повече да кажа.“

Разликата между Куартараро и Кръчлоу беше над половин минута. Състезатели като Пол Еспаргаро (Honda), Алекс Ринс (Suzuki) и дори новакът Раул Фернандес (Tech-3-KTM) се отдалечиха от дуото на Yamaha.

Проблемите на сухо се задълбочават при дъжд

„В един момент изпреварих Фабио, защото в един момент настигнахме групата пред нас“, продължи Кръчлоу. „Бях на секунда пред него. После се приближи до мен. „

„Тъй като не се приближавах до групата пред мен и така или иначе нямаше да участвам в точките за шампионата, го оставих да мине. След това той остана в същата позиция, в която бях преди. Но налягането в предната гума беше изключително високо. Очаквах много повече.“

„Мотоциклетът в дъжда задълбочи проблемите, които имаме на сухо“, смята Кръчлоу. „Моторът ни не е най-добрият на сухо. Но Фабио кара толкова добре, че прави разликата. Той не е лош ездач на дъжд.“

„В дъжда всички карат както винаги добре, но проблемите ни се засилват“, каза британецът, без да навлиза в подробности. „Франки направи добро състезание, но също така изостана на 22 секунди от победителя. Трябва да поработим върху това.“

Куартараро не се сблъсква с въпроси на журналисти

Като Куартараро не се изправи пред телевизионните камери или журналистите за въпроси след състезанието, имаше само прессъобщение на Yamaha. Французинът е цитиран да казва: „Дъждът дойде в най-неподходящия момент за нас.

„Не разполагахме с много време на мократа писта преди началото на състезанието – само няколко минути. Първите няколко обиколки от състезанието бяха наистина трудни. Джак [Милър] ме избута в завой 1 и оттам нататък стана само по-зле.“

„Опитах се да намеря добро усещане, но имах момент в завой 4 и видимостта беше много лоша. Съжалявам за тайландските фенове. Надявах се да изкарам по-добро състезание пред тях.“

„Имаме представа защо се борихме, но ще проучим повече, за да се подобрим за в бъдеще. Ще се опитаме да се върнем по-силни в Австралия.“

Exit mobile version