Gernot Döllner, az Audi vezérigazgatója a Forma-1-es csapat részesedésének esetleges eladásáról beszél, és egyértelművé teszi, hogy erre jelenleg „nincs szükség”
Nem titok, hogy a VW-csoport jelenleg súlyos válságban van. Gernot Döllner, az Audi vezérigazgatója szerint azonban az anyavállalat problémái semmilyen hatással nincsenek a saját Forma-1-es projektjükre. „Nem” – állapítja meg egyértelműen a Sport Bildnek adott interjújában.
„A projekt teljesen független. Mind a Volkswagen-csoporttól, mind az Audi vállalattól” – hangsúlyozza Döllner, és kifejti: „Ez rendkívül fontos volt és marad számunkra. Éppen ezért három évvel ezelőtt, mielőtt belevágtunk a Forma-1-be, kidolgoztunk egy üzleti tervet, amely önálló finanszírozást tartalmaz.”
„A cél az, hogy még ebben az évtizedben elérjük a megtérülési pontot” – árulja el Döllner. Az Audi a 2026-os Forma-1-es szezontól saját gyári csapattal indul a királyi osztályban, miután korábban átvette a Sauber versenycsapatot.
A projektben részt vesz a katari állami befektetési alap, a QIA is, amely a pletykák szerint a Forma-1-es csapat részesedésének körülbelül egyharmadát birtokolja. „A számokat nyilvánosan nem kommentáljuk, de örülünk, hogy egy erős és megbízható partner áll mellettünk” – mondja Döllner.
Ez segít abban, hogy „a szükséges előrelátással megtegyük a csapatba szükséges beruházásokat” – magyarázza. További részesedések eladása sem kizárt. „A jelenlegi struktúra, amelyben Katar a partnerünk, mi pedig a többségi tulajdonosok vagyunk, ezt lehetővé teszi” – hangsúlyozta Döllner.
„Nagyon nagy a külső érdeklődés” – árulta el továbbá, de egyúttal egyértelművé tette: „Ha ilyen irányba gondolkodunk, azt strukturált eljárás keretében, megfelelő előkészítési idővel fogjuk végrehajtani. Jelenleg nem látunk erre szükséget.”
Vagyis: további részesedések eladása jelenleg nem szükséges, és ennek megfelelően nem is tervezett. Ezenkívül Döllner kifejti, hogy az Audi egy esetleges részesedés-eladás esetén is továbbra is a versenycsapat többségi tulajdonosa marad. „Ebből indulok ki” – mondja az igazgatósági elnök.
Döllner a csapaton belüli „egyértelmű felelősségi körök” mellett áll ki
Ezzel összefüggésben Döllner kiemeli továbbá, mennyire fontosak az egyértelmű felelősségi körök egy Forma-1-es csapatnál. „Egyértelmű felelősségi köröknek kell lenniük. Egy Forma-1-es csapatot nem lehet demokratikus vezetési folyamattal irányítani” – magyarázza.
„Ha a felelősöknek minden lépésnél egyeztetniük kell az összes részvényessel, akkor mindig túl lassúak lesznek. A partnereknek bíznia kell abban, hogy a teljesítmény oldala rendben van, és ők, úgy mondhatnánk, »csak« a gazdasági kíséretért kell gondoskodniuk.”
„A múltban már tapasztaltam, hogy a motorsport-csapatoknak hétfőn az igazgatósági ülésen kellett elszámolniuk a hétvégi teljesítményükért. Ez senkinek sem használ, csak időt vesz igénybe” – pontosítja Döllner.
A Volkswagen anyavállalatnál egyébként „szorosan” és „nagyon-nagyon pozitívan” kísérik nyomon a versenypályán történteket – árulja el Döllner, és így folytatja: „Sok pozitív visszajelzést kapok. Főleg, hogy a Forma-1 remek példája annak, hová szeretnénk eljutni az Audival.”
„A jövőt akarjuk alakítani, és előre szeretnénk fejlődni.”
