Marc Márquez e os seus colegas da MotoGP falam sobre a forma nem sempre fácil, mas muitas vezes pragmática, de lidar com os acidentes no motociclismo
A alegria e a desilusão estão, por natureza, muito próximas no desporto, especialmente no desporto motorizado, onde, para além das capacidades atléticas puras, o fator técnico também desempenha um papel importante. Também no Campeonato do Mundo de Motociclismo, a tecnologia tem um papel cada vez mais importante.
O constante desenvolvimento técnico faz também com que as velocidades aumentem. Normalmente, isto acontece até que as motos sejam novamente limitadas pelo regulamento. Com o aumento das velocidades, apesar de todas as medidas de segurança, aumenta também o risco, nomeadamente o risco de lesões. Isto aplica-se de forma especial às corridas de motos.
Independentemente da categoria do Campeonato do Mundo: as quedas fazem parte da vida dos pilotos, tal como a alegria por uma corrida ou qualificação bem-sucedida, ou ainda a desilusão por um erro individual ou uma desistência por motivos técnicos. No que diz respeito às quedas, os pilotos de MotoGP adotam uma abordagem pragmática.
Por exemplo, Alex Márquez afirmou, poucos dias após a sua terrível queda no Grande Prémio da Catalunha deste ano, em Barcelona, que ainda no hospital pediu para ver as imagens do acidente. Por um lado, o irmão mais novo de Marc Márquez queria compreender o que se passou; por outro, queria assim encerrar mentalmente o que tinha acontecido.
Também Marc Márquez conhece bem essa sensação. «Depois de uma queda violenta, às vezes não se quer voltar a correr, mas é preciso. Faz parte do nosso trabalho», afirma o nona vez campeão mundial de motociclismo, que, na sua carreira no Mundial, que se estende desde 2008, já teve de lidar com uma ou outra queda violenta.
Especialmente desde Jerez 2020, Marc Márquez teve de faltar a inúmeras corridas, porque, na sequência de vários incidentes, teve de ser operado mais uma vez e recuperar em conformidade. «É um facto que, após um acidente grave, somos apaixonados e adoraríamos voltar a correr imediatamente. É o nosso trabalho», afirma Marc Márquez.
Marc e Alex Márquez não estão sozinhos nesta opinião. Também Marco Bezzecchi conhece essa sensação. «A melhor coisa que se pode fazer depois de uma queda é voltar imediatamente para a moto e tentar desfrutar da condução», afirma «Bez».
«Porque pilotar é, afinal, o que mais gostamos de fazer», diz o piloto oficial da Aprilia, que passou a maior parte da atual época de MotoGP na liderança do campeonato, mas que, há algumas semanas, tem sido mais notícia pelas quedas do que pelas vitórias.
«É verdade que o risco está sempre presente», afirma Bezzecchi. «Mas sabemos disso desde o primeiro momento. No que me diz respeito, só posso dizer que [depois de uma queda] quero voltar a sentar-me na moto o mais depressa possível.»
Pedro Acosta tem uma visão muito semelhante. Também ele, que a partir de 2027 irá correr na equipa oficial da Ducati ao lado de Marc Márquez, tenta ignorar o fator risco, tanto quanto possível. « Acho que é melhor não pensar demasiado nisso e, em vez disso, simplesmente pilotar, simplesmente continuar», afirma Acosta.
Foi Acosta quem, em meados de maio, no Grande Prémio da Catalunha, provocou a violenta queda de Alex Márquez sem qualquer intervenção da sua parte, devido a uma avaria técnica na KTM de Acosta, que circulava imediatamente à frente do jovem Márquez.
