Marc Marquez et ses collègues du MotoGP évoquent la manière, pas toujours facile mais souvent pragmatique, de gérer les accidents dans le sport moto
Dans le sport, la joie et la déception sont naturellement très proches l’une de l’autre, en particulier dans le sport automobile, où, outre les capacités athlétiques pures, le facteur technique joue également un rôle majeur. Dans le championnat du monde de moto aussi, la technique occupe une place de plus en plus importante.
Les progrès techniques constants entraînent également une augmentation des vitesses. C’est généralement le cas jusqu’à ce que les motos soient à nouveau freinées par le règlement. Avec l’augmentation des vitesses, le risque, notamment celui de blessures, augmente lui aussi malgré toutes les mesures de sécurité. Cela vaut tout particulièrement pour la course moto.
Quelle que soit la catégorie du championnat du monde : les chutes font partie du quotidien des pilotes, au même titre que la joie d’une belle course ou d’une bonne séance de qualifications, ou encore la déception liée à une erreur individuelle ou à un abandon d’ordre technique. En ce qui concerne les chutes, les pilotes de MotoGP adoptent une attitude pragmatique.
Ainsi, quelques jours après son terrible accident lors du Grand Prix de Catalogne de cette année à Barcelone, Alex Marquez a déclaré avoir demandé, alors qu’il était encore à l’hôpital, à voir les images de l’accident. D’une part, le jeune frère de Marc Marquez voulait comprendre le déroulement de l’accident, d’autre part, il souhaitait ainsi tourner la page sur ce qui s’était passé.
Marc Marquez connaît lui aussi parfaitement ce sentiment. « Après une chute violente, on n’a parfois pas envie de remonter en selle, mais on doit le faire. Ça fait partie de notre métier », explique le nonuple champion du monde de moto, qui a déjà dû faire face à l’une ou l’autre chute violente au cours de sa carrière en championnat du monde, qui a débuté en 2008.
Depuis Jerez 2020 notamment, Marc Marquez a dû manquer de nombreuses courses, car, à la suite de divers incidents, il a dû subir de nouvelles opérations et se remettre en conséquence. « C’est un fait : après un grave accident, nous sommes passionnés et nous aimerions par-dessus tout repartir immédiatement. C’est notre métier », explique Marc Marquez.
Marc et Alex Marquez ne sont pas les seuls à partager ce point de vue. Marco Bezzecchi connaît lui aussi ce sentiment. « La meilleure chose à faire après une chute, c’est de remonter immédiatement sur la moto et d’essayer de profiter de la conduite », explique « Bez ».
« Parce que piloter, c’est tout simplement ce qu’on aime le plus faire », ajoute le pilote officiel Aprilia, qui a passé la majeure partie de la saison actuelle de MotoGP en tête du classement, mais qui, depuis quelques semaines, fait davantage la une des journaux pour ses chutes que pour ses victoires.
« C’est vrai que le risque est toujours présent », explique Bezzecchi. « Mais on le sait dès le premier instant. En ce qui me concerne, je peux seulement dire qu’à chaque fois [après une chute], je veux remonter sur la moto le plus vite possible. »
Pedro Acosta partage tout à fait ce point de vue. Lui aussi, qui courra à partir de 2027 dans l’équipe d’usine Ducati aux côtés de Marc Marquez, fait abstraction du facteur risque autant que possible. « Je pense qu’il vaut mieux ne pas trop y penser et simplement piloter, simplement continuer », déclare Acosta.
C’est Acosta qui, à la mi-mai, lors du Grand Prix de Catalogne, a provoqué la violente chute d’Alex Marquez sans que ce dernier n’y soit pour rien, en raison d’un problème technique sur la KTM d’Acosta qui roulait juste devant le jeune Marquez.
