След Гран при на Унгария Макс Верстапен не може да си обясни как, въпреки многото проблеми, в крайна сметка е завършил на второ място
Въпреки че Макс Верстапен успя да завърши Гран при на Унгария на второ място, пилотът на Red Bull беше доста шокиран от този резултат малко след края на състезанието. „Просто си мислех: ‚Как, по дяволите, се озовахме тук?‘“, обясни Верстапен на официалната пресконференция.
В крайна сметка до този момент уикендът за Red Bull беше всичко друго, но не и положителен. Още от първата свободна тренировка Верстапен и съотборникът му Исак Хаджар се оплакваха от баланса на RB22.
Така четирикратният световен шампион успя да се класира едва на шесто място в квалификациите, но стартира от четвърта позиция поради наказания за старт на Луис Хамилтън и Кими Антонели.
На въпроса дали са успели да отстранят проблемите с баланса от свободните тренировки, Верстапен отговаря след състезанието: „Не, те бяха точно същите. Все пак след квалификацията не можеш да промениш нищо.“
„Знаехме, че ще бъде трудно“, казва Верстапен, „и честно казано, беше много трудно. Мисля, че по отношение на това как се чувствах в колата и как трябваше да управлявам баланса завой по завой, това беше едно от най-трудните състезания за годината.“
Въпреки това Верстапен успя още от първата обиколка да се бори за местата на подиума. Така пилотът на Red Bull вече беше на трета позиция в 2-рата обиколка и успя да задържи и двамата пилоти на Ferrari зад себе си.
След първите спирания в бокса Верстапен за кратко остана зад Луис Хамилтън, но малко по-късно успя да изпревари седемкратния световен шампион със зрелищна маневра в първия завой.
Въпреки че лидерът в шампионата Кими Антонели временно изпревари Верстапен благодарение на опита си за стратегия с едно спиране, пилотът на „Мерцедес“ не успя да реализира този замисъл. В резултат на това 19-годишният пилот трябваше да направи второ спиране в бокса, което отвори пътя на пилота на „Ред Бул“ към второто място. Междувременно Пиастри отпадна поради проблеми със скоростната кутия.
„Като цяло все още не разбирам как се класирахме на второ място“, коментира четирикратният световен шампион. „Но мисля, че като отбор се представихме много силно. Постигнахме повече, отколкото очаквахме. Така че, ако си спомним как се държеше [колата], това естествено е положително.“
Именно този фактор подчертава и шефът на отбора на Ред Бул Лоран Мекис след състезанието. 49-годишният специалист похвали преди всичко отдела по стратегия и подчерта: „Прилагането на състезателната стратегия днес беше наистина, наистина силно.“
Например, във втория стинт беше взето решение да не се реагира веднага на питстопа на Хамилтън. Вместо това четирикратният световен шампион влезе в бокса едва няколко обиколки по-късно и взе комплект меки гуми.
Верстапен, от друга страна, не се възползва от виртуалния сейфти кар, за да смени гумите си, за разлика от много други пилоти. Въпреки това Антонели и Хамилтън се пречеха взаимно зад него и не можаха да се възползват от по-свежите си гуми.
Освен това Верстапен подчертава, че след състезанието е забелязал повреда по своя RB22. Като цяло не беше лесна неделя за „Червените бикове“. Хаджар финишира на шесто място.
