Segundo Timo Glock, o teste em Spielberg comprova que ele não teve hipóteses em Sachsenring devido a um problema com os pneus: o que acontecerá com a McLaren na Áustria?
Foi um conjunto de pneus ruim a causa de Timo Glock não ter sido competitivo no domingo em Sachsenring? Segundo o veterano, o teste realizado em Spielberg há uma semana comprovou isso. «De manhã, resolvemos algumas questões do Sachsenring que nos preocupavam, porque não conseguimos brilhar na qualificação de domingo», explica Glock. «Confirmou-se que, mais uma vez, tivemos azar com o conjunto de pneus.»
O conjunto Pirelli, com o qual Glock ficou apenas em 23.º lugar, ou seja, penúltimo, enquanto o seu colega de equipa Ben Dörr foi 1,107 segundos mais rápido e ficou em décimo, «simplesmente não ofereceu estabilidade». «Nós voltámos a colocá-lo aqui e foi exatamente a mesma coisa», descreve Glock a sua experiência no teste. «Conduzi meio segundo mais devagar com um pneu com 50 quilómetros do que com um com 170 quilómetros.»
Por isso, deve ter sido o conjunto de pneus, «porque assim que voltámos a colocá-los aqui, o equilíbrio também não estava lá», afirma Glock, que registou mais uma desistência na corrida de domingo em Sachsenring devido a um problema na caixa de velocidades, enquanto o seu colega de equipa Dörr conquistou de forma sensacional o primeiro lugar do pódio da McLaren no DTM, mas acabou por ser desclassificado.
Regulador do equilíbrio dos travões «autonome-se» por razões misteriosas
Glock também não teve sorte no sábado em Sachsenring: na qualificação, um problema no sistema de travagem do eixo dianteiro impediu o heatsoak planeado, com o qual os pneus são aquecidos através da radiação. O problema foi resolvido rapidamente, mas o ex-piloto de Fórmula 1 teve de disputar a corrida sem pneus dianteiros aquecidos, ao contrário dos seus rivais, e ficou em 14.º lugar. O seu colega de equipa, Dörr, ficou apenas em 17.º lugar. «Foi uma pena em Sachsenring, porque tínhamos uma boa velocidade na corrida», lamenta Glock, que terminou em 13.º lugar na corrida de sábado, à frente do seu colega de equipa, que ficou em 19.º lugar, e que esperava um resultado melhor. «No sábado, o regulador do equilíbrio dos travões, por razões misteriosas, ficou independente», explica ele sobre o contratempo na qualificação.
Como é que algo assim pode acontecer? «Não faço ideia», responde Glock. «Também não consigo explicar como é que dois parafusos da caixa de velocidades podem cair e a caixa de velocidades ficar pendurada no carro durante a paragem nas boxes», refere ele, apontando a razão para a desistência na corrida de domingo.
A avaliação de Glock sobre Spielberg: «As curvas rápidas são o nosso forte»
Mas o que vai acontecer agora no Red Bull Ring? No teste, Ben Dörr fez o melhor tempo do dia com 1:27.986, o que basicamente mostra que a McLaren também corre bem na pista de Fórmula 1 na Áustria. Para Glock, que ficou em sexto lugar com 0,296 segundos de atraso, mais uma vez as coisas não correram muito bem, pois o pentacampeão do DTM teve de assistir parcialmente à corrida à tarde devido a um problema no turbo.
No entanto, os tempos devem ser interpretados com cautela, uma vez que o Balance of Performance ainda não tinha sido publicado nessa altura. Ainda assim, Glock está cautelosamente otimista. «Acho que as características das curvas rápidas, especialmente no segundo e terceiro setores, nos favorecem bastante, tal como em Sachsenring», afirma. «O resto, a curva fechada no topo e a descida à direita, é o calcanhar de Aquiles do carro.»
O Red Bull Ring é considerado uma pista difícil para aquecer os pneus devido às longas retas e ao asfalto liso. No entanto, durante os testes, a equipa McLaren Dörr Motorsport teve um desempenho surpreendentemente bom. No entanto, ao contrário do Sachsenring, não há uma volta em que os pneus ofereçam o máximo desempenho. «Em termos de asfalto e aquecimento, não há realmente um pico dos pneus», explica ele. «Conduz-se três, quatro, cinco décimos mais rápido com uma roda nova e isso durante quatro, cinco voltas — e, de alguma forma, não acontece nada.»
