Max Verstappen não é o primeiro Campeão do Mundo a embater na barreira na sua corrida de Fórmula 1 em casa: a história da Fórmula 1 está repleta de exemplos
Os inúmeros adeptos vestidos de laranja nas bancadas tinham certamente outras coisas em mente do que um acidente do seu herói local, Max Verstappen, logo na primeira volta. Justamente na que, por enquanto, é a última corrida de Fórmula 1 em Zandvoort, o dia para o piloto da Red Bull acabou logo no início.
A chuva antes da corrida tinha tornado a fase de partida uma tarefa difícil. Embora tivesse parado antes do início, permitindo condições ideais para pneus slick, alguns pontos ainda estavam bastante húmidos, pelo que os pilotos tiveram de ter cuidado no início.
No entanto, Verstappen arriscou demasiado na curva íngreme final; segundo as suas próprias palavras, acelerou demasiado cedo e perdeu o controlo do seu RB22. O carro virou repentinamente para a esquerda e embateu no muro, antes de Verstappen derrapar pela pista e parar do outro lado — sem, no entanto, ser atingido por nenhum adversário.
Os acidentes numa corrida em casa são, naturalmente, sempre particularmente amargos, mas Verstappen não é o único campeão do mundo a quem este deslize já aconteceu.
Os adeptos alemães devem ainda lembrar-se bem de Hockenheim 2018, quando Sebastian Vettel viu o título mundial escapar-lhe das mãos. Na liderança, o então piloto da Ferrari derrapou na Curva Sachs, seguiu em linha reta contra a barreira e ficou preso na zona de cascalho.
Em vez disso, Lewis Hamilton venceu, assumindo assim a liderança do Mundial que pertencia ao alemão e acabando por se sagrar campeão do mundo — o sonho de Vettel de conquistar o título com a Ferrari não voltaria a concretizar-se na sua carreira.
Mas também Michael Schumacher nem sempre foi abençoado pela sorte na sua corrida em casa. Um ano depois de ter sido abalroado por Giancarlo Fisichella na Curva 1 do Hockenheimring, em 2001, Luciano Burti embateu-lhe na traseira e capotou. Antes disso, Schumacher tinha arrancado lentamente devido a um problema na caixa de velocidades.
E quatro anos antes, foi precisamente o carro do seu irmão Ralf que foi projetado para o ar no Nürburgring e aterrou em cima do Ferrari.
