Logan Sargeant não pontuou depois de um bom arranque em Las Vegas, quando terminou em sexto atrás de Alex Albon: o safety car “matou a nossa estratégia”
Logan Sargeant teve um bom desempenho em Las Vegas: um terceiro lugar na terceira sessão de treinos livres foi seguido por um sétimo lugar na grelha, a melhor sessão de qualificação da sua carreira na Fórmula Um. O piloto da Williams manteve-se entre os 10 primeiros durante grande parte da corrida, mas voltou a não marcar pontos. “Não acho que o nosso ritmo tenha sido mau, mas a nossa estratégia foi morta. Por vezes, as coisas correm como queremos e outras vezes não.
“Foi uma desilusão. Para ser honesto, não acho que tenhamos feito muito mal hoje”, disse Sargeant, que estava satisfeito com o seu bom desempenho, mas desapontado por não marcar nenhum ponto no campeonato. “Como equipa, estávamos em 5º e 6º após a primeira ronda, era esse o objetivo.”
“Senti que fizemos um primeiro stint relativamente bom, mas, como seria de esperar, os carros mais rápidos passaram por nós no final do stint”, recordou o americano, que foi ultrapassado por Lewis Hamilton, Oscar Piastri e Sergio Perez, todos com uma volta de diferença.
“Eles tinham muito mais aderência nessa altura”, descreve Sargeant sobre o problema. “Não estava a tentar lutar com eles, estava apenas a tentar perder o mínimo de tempo possível.” Mas o desgaste dos pneus aumentou imenso depois disso, quando se conduzia com ‘ar sujo’.”
O safety car “matou a estratégia “
Na volta 15, o piloto da Williams dirigiu-se para as boxes para mudar de pneus médios para um composto mais duro. “Mantivemos a nossa estratégia e passámos para os pneus duros com o plano de lutar até ao fim”, explicou Sargeant.
No entanto, após uma colisão entre Max Verstappen e George Russell, o safety car saiu na volta 26, o que provou ser a ruína do americano. “O segundo safety car saiu mesmo a meio do nosso stint com os pneus duros, o que acabou com a nossa estratégia.”
“Não pensei que estivéssemos numa má posição até que o segundo safety car saiu e arruinou todas as nossas hipóteses”, disse Sargeant, que disse que ainda tinha uma hipótese realista de marcar pontos até à infeliz amarela. “Estávamos em P12 e éramos mais rápidos do que alguns dos carros à nossa frente. O potencial estava em cima da mesa!”
Ao contrário dos seus rivais, que optaram por uma mudança de roda, Sargeant manteve-se em pista. “Não tivemos a oportunidade de entrar e colocar pneus novos”, explicou o piloto da Williams. “Outros fizeram isso, o que lhes deu uma vantagem, mas nós tentámos aguentar até ao fim”.
Sargeant: “Foi apenas um pouco de azar hoje “
Sargeant teve dificuldades com os seus pneus, mesmo depois do final da corrida, que primeiro tiveram de voltar a estar à temperatura. No final, ficou em 16º. “Maximizámos o nosso plano este fim de semana e executámo-lo bem, apenas tivemos um pouco de azar hoje. “
Apesar de tudo isto, o piloto da Williams está muito satisfeito com o seu fim de semana, especialmente com o seu bom desempenho na qualificação. “Senti que fiz tudo o que podia na qualificação”, recordou Sargeant. “Fiquei satisfeito com cada volta. Também não fizemos muito mal na corrida, tanto da parte da equipa como do piloto.”
“O safety car ajudou alguns, prejudicou outros. Mas as corridas são assim mesmo”, diz o americano, que parecia estar a ter calma. Mas ele tinha pouco a dizer sobre a atmosfera incomum em sua terceira corrida em casa do ano. “Para ser honesto, não prestei muita atenção a outras coisas, estava apenas a tentar fazer o meu trabalho”.
“Mas a música no paddock não parou durante todo o fim de semana”, disse ele. “Quando se estava a tentar trabalhar, por vezes era um pouco limitador.” Mas o desempenho de Sargeant em Las Vegas foi louvável…
