sábado, maio 11, 2024
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Rali Monte-Carlo 2024: Abertura da época sem o atual campeão do mundo

Enquanto Sebastien Ogier procura a sua décima vitória no Rali de Monte-Carlo de 2024, o campeão do mundo Kalle Rovanperä não vai competir na abertura da temporada

O Rali de Monte-Carlo (25 a 28 de janeiro), prova de abertura do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC) de 2024, terá lugar sem o atual campeão do mundo Kalle Rovanperä. Como esperado, Sebastien Ogier estará ao volante do terceiro Toyota. Isto de acordo com a lista de participantes publicada pela FIA na segunda-feira.

Ogier e Rovanperä, que não disputará uma temporada completa após o seu segundo título do WRC este ano, partilharão o terceiro carro de trabalho da Toyota em 2024. Ogier é o vencedor recordista do rali em torno da sua terra natal, Gap, e tem a oportunidade de conquistar a sua décima vitória este ano.

Na equipa de trabalho da Hyundai, onde um total de três pilotos partilham o terceiro carro, o regressado Andreas Mikkelsen terá precedência sobre Esapekka Lappi e Dani Sordo no Rali de Monte-Carlo.

Não há surpresas no resto do pelotão de apenas oito carros de Rally1. Com Elfyn Evans e Takamoto Katsuta (ambos da Toyota), Thierry Neuville e Ott Tänak (ambos da Hyundai), bem como Adrien Fourmaux e Gergoire Demoustier (ambos da M-Sport), os pilotos regulares confirmados estarão na grelha.

O número de carros do Rally2 é significativamente maior, compreendendo nada menos que 24 veículos, 22 dos quais estão registados para a classificação WRC2. A estreia em prova do Toyota GR Yaris Rally2 será emocionante.

Quatro dos carros japoneses irão competir no Rali de Monte-Carlo. Serão conduzidos por Stephane Lefebvre e Bryan Bouffier, entre outros, dois pilotos que já competiram na classe rainha do WRC no passado.

Um total de 70 carros estão registados para a abertura da temporada de 2024 do WRC. O Rali de Monte Carlo começa na quinta-feira, 25 de janeiro, com duas provas especiais nocturnas. Depois de 17 provas especiais que cobrem um total de 324,44 quilómetros, o rali termina a 28 de janeiro com a Power Stage, que leva à famosa passagem do Col de Turini.

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