Era a sua última chance, mas será que foi muito cedo? Oscar Piastri explica por que decidiu atacar Lando Norris naquele momento
Oscar Piastri lançou o seu ataque contra Lando Norris na corrida de Fórmula 1 na Hungria uma volta antes do tempo? O australiano atacou o seu companheiro de equipa da McLaren, Lando Norris, na penúltima volta na curva 1, mas estava um pouco atrás e conseguiu evitar uma colisão com as rodas a fumegar.
No entanto, perdeu um pouco de tempo e não conseguiu atacar com tanta força na curva 1 na última volta. O líder do campeonato mundial não se arrepende da sua investida: «Senti que era a minha melhor oportunidade», explica. «Nunca se quer dizer: “Vou guardar para a próxima volta”, e depois essa oportunidade nunca aparece.»
«Então pensei em tentar pelo menos – e sim, não foi suficiente.» Para isso, ele teria precisado estar um ou dois décimos mais perto, segundo ele mesmo. «E isso significaria que Lando teria que cometer um erro.»
Ele não acha que a sua falha lhe custou mais uma tentativa, pois o australiano conseguiu rapidamente recuperar a diferença para Norris. O problema era outro: «Chegar a seis, sete décimos era possível, mas não mais do que isso. Para isso, teria precisado de um conjunto novo de pneus macios», afirma.
«Sempre foi difícil assim que me aproximava. Mas quando surge uma oportunidade, queremos aproveitá-la, porque talvez não haja outra. Por isso, tive de tentar», disse Piastri. «Claro que, em retrospetiva, podemos dizer que talvez eu devesse ter esperado mais uma volta, mas tenho quase a certeza de que nada teria mudado.»
Antes de Piastri alcançar Norris com os pneus mais novos, ele estava confiante em relação à disputa com o seu companheiro de equipa, que tinha pneus significativamente mais velhos no carro devido à sua estratégia de uma paragem. «Mas também sabia que seria extremamente difícil. Porque aproximar-se é uma coisa, ultrapassar é outra.
Eu o alcancei claramente quando tinha a pista livre, mas assim que cheguei perto, foi brutalmente difícil ficar perto o suficiente. Há tantas curvas no segundo setor que às vezes você quase tem a sensação de que está fazendo uma curva muito bem, mas por causa disso fica muito perto na seção seguinte e perde novamente. Isso torna muito difícil”, descreve ele.
«E com as curvas longas no final da volta, você simplesmente perde toda a força descendente. Mesmo que eu tivesse mais algumas voltas, não tenho certeza se o resultado teria mudado. Mas, de qualquer forma, eu tentei.»
No final, ele foi derrotado por uma pequena diferença e perdeu sete pontos da sua vantagem no campeonato mundial. «Sempre que se perde uma corrida com uma diferença tão pequena, é claro que é um pouco doloroso. Mas tenho a certeza de que foi emocionante para quem assistiu – e para mim também foi.»
