A Sauber recebeu um saco preto da Mercedes após a corrida em Silverstone: Bradley Lord explica o motivo e o que havia dentro dele
O primeiro pódio de Nico Hülkenberg na 239ª largada da sua carreira foi a grande história da corrida de Fórmula 1 em Silverstone. Na verdade, não havia praticamente nenhum piloto ou concorrente que não estivesse feliz pelo alemão, que finalmente conseguiu eliminar a sua grande falha.
Entre os primeiros a felicitá-lo estava a equipa Mercedes. Poucos minutos depois de cruzar a linha de chegada, uma funcionária da equipa dirigiu-se ao box da Sauber com um grande saco preto na mão com as palavras: «Parabéns pelo primeiro pódio! A tua equipa Mercedes»
Dentro do saco havia champanhe para a equipa suíça brindar ao seu sucesso. «Depois da corrida, é costume enviarmos uma ou duas garrafas de champanhe em momentos especiais, por exemplo, quando uma equipa obtém um resultado inesperado ou um piloto celebra o seu primeiro sucesso», revela Bradley Lord, diretor de comunicação da Mercedes.
É apenas um pequeno gesto de outro membro da comunidade do automobilismo para dizer: «Muito bem!»
«Fizemos o mesmo desta vez. E acho que na Sauber eles realmente não tinham champanhe à mão, por isso foi uma surpresa, mas certamente muito bem-vinda», diz Lord num vídeo no canal do YouTube da equipa Mercedes. «Tenho a certeza de que eles aproveitaram bem!»
Obrigado @MercedesAMGF1
Todos são fãs da equipa Stake F1 Team KICK Sauber neste momento BritishGP pic.twitter.com/VduJN3cPUy
— Stake F1 Team KICK Sauber (@stakef1team_ks) 6 de julho de 2025
Para ele, isso é «simplesmente um belo exemplo de que, embora sejamos rivais acirrados na pista, ainda assim formamos uma comunidade no paddock», disse Lord. «Ficamos sempre felizes quando alguém alcança um marco especial ou consegue algo pela primeira vez.»
Segundo ele, o pódio de Nico Hülkenberg foi «sem dúvida a história mais emocionante». E Hülkenberg também tem uma ligação com a Force India, que na altura competia com motores Mercedes, e com as Flechas de Prata.
Lord também se lembra muito bem do 125.º aniversário da Mercedes no automobilismo. «Na altura, o Nico conduzia o W25, ou seja, o carro de corrida original de 1934. E os mecânicos do departamento clássico ficaram muito impressionados com a forma como ele se adaptou ao carro, com a rapidez com que se adaptou e com o talento que demonstrou ao volante», afirma.
«Ele foi muito rápido em Hockenheim, e isso com um carro em que se podia ver a estrada através das tábuas que formavam o piso!»
Em Silverstone, Hülkenberg conseguiu agora converter a sua velocidade num verdadeiro pódio de Fórmula 1.
