Kalle Rovanperä, que no futuro irá competir na Super Fórmula em vez do Campeonato Mundial de Ralis, declarou que a Fórmula 1 é um objetivo a longo prazo – mas ainda não é uma opção para a Haas, parceira da Toyota
Kalle Rovanperä, o mais jovem campeão mundial de ralis da história, declarou que a Fórmula 1 é o seu objetivo a longo prazo, no contexto da sua próxima mudança do Campeonato Mundial de Ralis (WRC) para a Super Fórmula. Será que isso o coloca automaticamente na lista da Haas? Afinal, a equipa norte-americana colabora estreitamente há um ano com a Toyota, empregadora e patrocinadora de longa data de Rovanperä.
Na Super Fórmula, Rovanperä disputará a sua primeira temporada completa no automobilismo pela Toyota na temporada de 2026. Ainda não foi anunciado qual será a equipa. A temporada 2025 do WRC vai até o final de novembro e Rovanperä ainda tem a chance de se tornar campeão mundial pela terceira vez com a Toyota.
Em preparação para a sua mudança para a Fórmula, Rovanperä testou um carro de Fórmula 2 há alguns dias. Quando questionado se ele poderia ser uma opção para a Haas a médio prazo, por exemplo, para um teste de Fórmula 1 num carro com dois anos (TPC), o chefe da equipa Haas, Ayao Komatsu, respondeu: «Não, esse não é o nosso plano.»
Questionado se um teste de Fórmula 1 para Rovanperä seria talvez prematuro do ponto de vista atual, Komatsu acrescentou: «Isso não faz parte dos nossos planos.»
O chefe da equipa Haas descreve os interesses da Toyota como «completamente separados dos nossos», mas diz sobre Rovanperä: «Se ele for bom, então ótimo. Acho que há problemas maiores que se podem ter. Se ele for rápido, então é bom que tenhamos acesso a ele. Mas ele não está previsto nos nossos planos atuais.»
Se, em algum momento no futuro, Rovanperä acabar por fazer um teste de Fórmula 1 para a Haas, não serão as suas primeiras voltas num carro de Fórmula 1. Em novembro de 2024, o finlandês testou um Red Bull RB8 da temporada de 2012 no Red Bull Ring, em Spielberg. Nessa ocasião, ele ficou impressionado principalmente com a aderência e a aerodinâmica.
