A Alpine tem vindo a recuar para o meio da tabela da Fórmula 1, mas pretende contra-atacar contra as Racing Bulls e a Audi com uma grande atualização após a pausa de verão
A Alpine entrou na pausa de verão de 2026 da Fórmula 1 na sexta posição do Campeonato do Mundo. Tendo em conta que os franceses tinham terminado a época de 2025 no décimo e último lugar do Campeonato Mundial de Construtores, este é, na verdade, um resultado aceitável.
No entanto, é também um facto que, no início da época, a Alpine ainda se encontrava regularmente no topo do meio-campo. Mais recentemente, porém, recuou na hierarquia, ficando atrás das Racing Bulls e também da Audi. Ambas as equipas deram um salto em frente graças às atualizações.
«No início, tirando a primeira corrida, foi um começo muito forte em termos de ritmo, resultados, pontuação e execução. Penso que podemos estar bastante satisfeitos com a maioria das corridas», afirma Pierre Gasly.
No entanto, o francês também sabe que a situação mudou um pouco nas últimas corridas antes da pausa de verão. Enquanto a Alpine conquistou pelo menos um ponto em cada uma das primeiras sete corridas da temporada e, em Mónaco, chegou mesmo ao pódio, nas quatro Grandes Prémios seguintes ficou duas vezes sem pontuar.
Gasly admite: «Simplesmente não fizemos progressos suficientes [em comparação com a concorrência].» Por isso, é agora «decisivo» apresentar novas atualizações nas próximas semanas, «se quisermos manter a esperança de alcançar o quinto lugar no campeonato.»
Os adversários «melhoraram em vários segundos»
«É importante porque a Aston Martin melhorou em dois segundos este fim de semana [na Hungria], vai receber um novo motor [em Zandvoort], a Racing Bulls melhorou em vários segundos no início do ano e a Audi também», afirma Gasly.
«Embora não estejamos mal neste momento, precisamos, sem dúvida, de mais desempenho — e isso deverá acontecer nas próximas semanas», anuncia ele, explicando: «Também no carro não me sinto bem. O carro não reage de todo como eu gostaria.»
«Não me permite conduzir como preciso e há toda uma série de aspetos que têm de ser corrigidos», afirma Gasly, que sublinha: «Acho que sabemos por que razão isto acontece e sabemos o que temos de melhorar. Temos o nosso plano de desenvolvimento.»
Em última análise, embora o Alpine A526 não tenha grandes pontos fracos, falta-lhe «um pouco de tudo», relata ele. O diretor-geral da Alpine, Steve Nielsen, anuncia à Sky, neste contexto, uma «atualização significativa» para a primeira corrida após a pausa de verão, em Zandvoort.
Haverá lá «algumas peças aerodinâmicas novas bastante grandes» para o carro, revela ele. Isso deverá ajudar a Alpine a recuperar o atraso em relação aos Racing Bulls e também à Audi. No Campeonato do Mundo, os Racing Bulls (66 pontos) estão atualmente cinco pontos à frente da Alpine (61) na luta pelo 5.º lugar.
