Pouco antes do início da temporada de Fórmula 1 deste ano, a Red Bull precisa lidar com uma despedida cara: o designer-chefe Craig Skinner deixa a equipa com efeito imediato
A dança das cadeiras na Red Bull continua mesmo pouco antes do início da temporada deste ano: na terça-feira de manhã, a equipa de Max Verstappen e Isack Hadjar confirmou que se despede do designer-chefe Craig Skinner com efeito imediato.
O britânico, que se juntou à equipa de Milton Keynes na temporada de 2006, juntamente com Adrian Newey, deixa a Red Bull por vontade própria. Os motivos exatos são desconhecidos, mas a sua saída não está relacionada com as saídas de outros executivos nos últimos meses.
O génio da engenharia Newey mudou-se para a Aston Martin, enquanto o diretor desportivo Jonathan Wheatley agora lidera a equipa de Fórmula 1 da Audi. O estratega-chefe Will Courtenay mudou-se para a McLaren antes da temporada de 2026, e o chefe da equipa Christian Horner também teve de deixar o cargo no ano passado.
Craig Skinner deixa a Red Bull após 20 anos
Skinner, formado em engenharia mecânica pela Universidade de Glasgow, trabalhou para a Jordan e a Williams antes de iniciar a sua carreira na Red Bull. Na equipe vermelha, o britânico começou como engenheiro de CFD antes de ascender a cargos de liderança no departamento de aerodinâmica.
Após quatro anos como diretor de aerodinâmica, Skinner assumiu o cargo de designer-chefe na temporada de 2022 e trabalhou em estreita colaboração com Newey e o diretor técnico Pierre Wache. Skinner foi responsável, entre outras coisas, pelo design do RB19, com o qual Verstappen conquistou o seu terceiro título mundial na temporada de 2023.
«Após 20 anos com a equipa, o nosso designer-chefe Craig Skinner deixará a equipa de tecnologia da Red Bull», diz um comunicado oficial. «Craig foi parte integrante da nossa equipa e do nosso sucesso. Agradecemos-lhe pelo seu trabalho árduo e dedicação. Toda a equipa da Red Bull deseja-lhe o melhor para o futuro.»
Ainda não se sabe quais serão as consequências da saída de Skinner para a Red Bull. Nos testes, a equipa deixou uma impressão sólida até agora, e a unidade de propulsão desenvolvida internamente também superou todas as expectativas nos primeiros testes em Barcelona e Bahrein.
