Um buraco no asfalto causou uma longa interrupção em Goiânia – Marquez, Quartararo e Acosta falam sobre o caos bizarro de sábado
O programa do Grande Prémio do Brasil foi interrompido por um problema invulgar. Depois da qualificação de MotoGP, apareceu de repente um buraco no asfalto na reta da meta. Devido às fortes chuvas das últimas semanas, o solo tinha cedido neste ponto.
A área afetada foi reparada com um betão especial que seca mais rapidamente do que o asfalto normal. O resto da pista também foi verificado e não foram encontrados mais problemas.
No entanto, demorou algum tempo até ser possível voltar a correr. O sprint teve de ser adiado para as 16:20, hora local. A qualificação de Moto3 só teve lugar mais tarde. A qualificação de Moto2 teve de ser adiada para a manhã de domingo.
“O buraco causado pela pressão excessiva da água num tubo de drenagem rompido nos últimos dias foi reparado”, disse o Presidente da FIM, Jorge Viegas, na Sky Itália antes do sprint.
“A área lavada pela água sob a superfície da pista foi completamente preenchida e repavimentada. Os oficiais de segurança realizaram uma inspeção ao longo de toda a pista para descartar o risco de mais subsidência.“
”Para ser honesto, eu nunca experimentei nada como isto antes, mas o mais importante é que nenhum acidente aconteceu”, comentou Viegas sobre o incidente incomum. Durante a volta de inspeção, os pilotos de MotoGP também deram luz verde para a corrida.
No entanto, foi uma sorte que o buraco e a área subsequentemente reparada não estivessem na linha de corrida. Após a sua vitória no sprint, Marc Marquez confirmou à TNT Sport: “O buraco está fora da linha de corrida e é por isso que pudemos correr.”
“É verdade que eles fizeram um trabalho fantástico, mas rezámos para que o buraco não passasse para a linha de corrida, caso contrário teria sido impossível correr.” Apesar dos problemas, o atual campeão do mundo ficou satisfeito com o trabalho realizado.
Ele diz: “São coisas que acontecem em pistas novas. Esta pista foi construída num ano, na verdade em dez meses, e eles fizeram um trabalho muito bom.” A situação com o buraco acabou por terminar bem no sábado.
Se a linha de corrida tivesse sido afetada, o fim de semana de corrida poderia ter sido encerrado prematuramente. “O mais importante”, sublinhou Fabio Quartararo, “é que algo como isto não aconteça na linha de corrida.”
“Especialmente para a Moto3, porque eles correm em todo o lado. Para nós, é mais claro onde andamos, mas espero que a pista aguente em muitos sítios.” Depois de uma longa interrupção, o sprint pôde finalmente ser disputado.
Horários de partida constantemente novos: Os pilotos criticam a preparação da corrida
Quando os trabalhos de reparação começaram, muitos no paddock pensaram que o sábado tinha acabado. Mas quando os organizadores da corrida anunciaram novos horários, os preparativos para o sprint tiveram de ser retomados.
Esta não foi uma situação fácil. “Houve um momento em que fiquei um pouco irritado com as decisões”, diz Marquez, “porque não é fácil para um piloto: preparar-se, relaxar, preparar-se novamente, aquecer, relaxar novamente.”
“Temos os nossos rituais, temos as nossas formas específicas de aquecimento. É uma das coisas que temos de melhorar para o futuro. No entanto, é verdade que a situação que enfrentámos foi excecional.”
O piloto da KTM, Pedro Acosta, disse após o sprint que ficou surpreso com o facto de a corrida ainda ter ocorrido: “Para ser honesto, é bastante que ainda pudéssemos correr o sprint, mesmo que tenha sido adiado por mais de uma hora.”
“Eu nunca vi um buraco numa pista de corrida antes, e certamente não no MotoGP.” Embora Acosta tenha terminado apenas em nono, ele defendeu sua liderança no campeonato. Com a sua vitória, Marquez empatou com o recordista Jorge Martin. Ambos ganharam 16 sprints.
Para Marquez e Martin, que terminou em terceiro, foi o seu 31º pódio num sprint. Isto também faz deles os pilotos mais bem sucedidos nesta estatística da corrida de sábado. Francesco Bagnaia conquistou 30 pódios em sprints.
Para Martin, foi o seu primeiro pódio desde que conquistou o título mundial no final de 2024. “Não é fácil”, disse o espanhol sobre a longa interrupção, “manter a concentração mais de uma hora e meia depois.”
“Eu apenas passei pela minha rotina novamente, assim como antes. Eles resolveram o problema. Eu nem sequer o vi. Acho que estava fora da linha de corrida. Podemos correr com um buraco porque não está na linha de corrida, é controlável para nós pilotos de MotoGP.”
