O piloto da Sauber, Nico Hülkenberg, explica por que terminou último na qualificação da Fórmula 1 no Red Bull Ring, em Spielberg, sendo eliminado já na Q1
Um Sauber C45 ficou entre os 10 primeiros na qualificação da Fórmula 1 para o Grande Prémio da Áustria de 2025 em Spielberg, mas não foi o carro de Nico Hülkenberg: o alemão foi eliminado na Q1, ficando em último lugar. Ficou a 0,934 segundos da liderança e a mais de três décimos de avançar.
Mas como é que este resultado foi possível, se o colega de equipa de Hülkenberg na Sauber, Gabriel Bortoleto, conseguiu o oitavo lugar no carro irmão?
Hülkenberg explicou na entrevista à ORF: «Eu travei mal na curva 4 ou quis fazer demais, não sei. Perdi o ponto de corte, a roda bloqueou e perdi muito tempo. Foi simplesmente um erro meu. Eu joguei tudo fora. E a consequência é que você fica em último. Infelizmente, isso é muito frustrante e muito irritante.»
Hülkenberg não só reconheceu o potencial da Sauber na volta de Bortoleto, que ficou entre os 10 primeiros: «Parecia melhor. Não há muito mais a dizer.»
Especialmente porque Bortoleto não competiu com uma afinação diferente, mas com uma configuração idêntica à de Hülkenberg, como este confirmou quando questionado: «As configurações são as mesmas, mas o Gabi sente-se muito, muito confortável aqui e está a fazer um excelente trabalho até agora. Ele acerta em todas as voltas e tem um ritmo muito bom nesta pista», disse Hülkenberg.
O que ainda está por decidir para Hülkenberg
O que ele próprio pode fazer para, pelo menos, voltar à senda do sucesso na corrida? «Ainda não sei», afirma Hülkenberg. Ainda não pensou nisso. Juntamente com a equipa, pretende analisar as opções estratégicas durante a noite.
As perspetivas são sombrias a partir da 20ª posição no grid: «Vamos ficar presos no tráfego, principalmente na primeira parte da corrida. Isso é garantido, então temos que pensar no que podemos e queremos fazer», explica o alemão.
Para ele, é «muito claro» que a Sauber «pertence naturalmente a uma posição mais à frente do que a última». Por isso, no domingo, ele quer «tentar tudo, dar tudo e lutar». Afinal, especialmente em termos de distância, a Sauber parece estar «bem posicionada».
«É claro que neste momento é frustrante e irritante estar em último lugar por causa do erro, mas é claro que vamos tentar recuperar o máximo possível no domingo», diz Hülkenberg.
Quão boas são as atualizações no Sauber C45
Será que as últimas atualizações técnicas no seu carro vão ajudar? Hülkenberg acha que ainda é «difícil avaliar» as novas peças depois de apenas algumas voltas em Spielberg.
Ele diz: «Precisamos de mais tempo e talvez de uma pista diferente. A Áustria é sempre super, super apertada por causa da volta curta. Aqui, algumas centésimas fazem uma enorme diferença.»
