Também na Hungria, Marc Márquez vence o sprint e o Grande Prémio e está numa classe à parte – Pedro Acosta (KTM) e Marco Bezzecchi (Aprilia) no pódio
Marc Márquez continuou a sua série de vitórias no regresso do MotoGP à Hungria, no novo Circuito Balaton Park. Depois do sprint, o piloto da Ducati também venceu o Grande Prémio. Foi a sua sétima vitória consecutiva e a décima vitória no Grande Prémio nesta temporada.
Pedro Acosta (KTM) e Marco Bezzecchi (Aprilia) conquistaram o segundo e terceiro lugares (resultado). Alex Marquez (Gresini-Ducati) caiu na fase inicial e terminou em 14.º lugar. Com isso, Marc Marquez tem agora uma vantagem de 175 pontos no Campeonato Mundial (classificação do Campeonato Mundial).
Ainda antes do início da corrida de 26 voltas, houve drama na VR46. No final da volta de aquecimento, Fabio Di Giannantonio voltou para os boxes devido a um problema técnico e trocou para a segunda Ducati. Em vez de largar da primeira fila, ele teve que largar do pit lane.
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Ao contrário do sprint, a largada e a primeira curva não foram tão turbulentas, mas na curva 2 houve um toque entre Bezzecchi e Marc Marquez. Com isso, Bezzecchi assumiu a liderança, à frente de Franco Morbidelli (VR46-Ducati) e Marc Marquez.
No decorrer da primeira volta, Enea Bastianini caiu no terceiro setor, na entrada de uma chicane. Ele e a sua KTM deslizaram pela chicane de volta para o meio da pista, mas todos os pilotos que vinham atrás conseguiram desviar.
No final da primeira volta, Bezzecchi liderava à frente de Morbidelli, Marc Marquez, Acosta e Fermin Aldeguer (Gresini-Ducati). No início da segunda volta, Alex Márquez caiu na curva 1, mas conseguiu continuar a corrida.
THAT WAS
Azar para @Bestia23, mas felizmente ele saiu ileso HungarianGP pic.twitter.com/YMd70MFTmi
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O próximo acidente ocorreu na terceira volta, no segundo setor. Raul Fernandez (Trackhouse-Aprilia) e Joan Mir (Honda) caíram simultaneamente, independentemente um do outro. Ambos foram para os boxes. Mir desistiu, Fernandez voltou à pista, mas acabou por abandonar a corrida.
Após a fase inicial turbulenta, a corrida acalmou. Marc Márquez ultrapassou Morbidelli e conquistou o segundo lugar. Após cinco voltas, Bezzecchi liderava com cerca de um segundo de vantagem sobre a Ducati vermelha com o número 93.
Marc Márquez aproximava-se rapidamente da Aprilia. Ao mesmo tempo, Acosta também ganhava velocidade. A ponta da KTM ultrapassou Morbidelli sem problemas e começou a perseguir a dupla da frente.
OUÇA A TORCIDA! @marcmarquez93 Bez está a corresponder às expectativas HungarianGP pic.twitter.com/CuwGifuGLm
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Na frente, Marc Marquez atacou Bezzecchi na volta 7, inicialmente na curva 1, mas o italiano contra-atacou. O próximo ataque ocorreu na curva 5, mas Bezzecchi novamente manteve a liderança. Bezzecchi estava com pneus traseiros macios, Marquez com os mais duros.
No início da volta 11, Marc Márquez tentou novamente na curva 1 e, desta vez, a sua manobra deu certo. O vencedor em série estava agora à frente de Bezzecchi na liderança. Acosta estava em terceiro, a menos de um segundo atrás.
Essa já era a decisão para a vitória, pois Marc Márquez se distanciou na frente e correu sem perigo para a sua sétima vitória consecutiva. Ele construiu uma vantagem de mais de três segundos e controlou a corrida até a linha de chegada.
Cuidado com o Tubarão ⚠️@37_pedroacosta prevalece sobre Bez! ⚔️HungarianGP pic.twitter.com/3yzRSnR4Ie
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Após 15 voltas, Acosta alcançou Bezzecchi e procurou uma maneira de ultrapassar a Aprilia. Na 16ª volta, Acosta atacou na curva 1 e conquistou o segundo lugar. Bezzecchi não conseguiu contra-atacar. Com isso, os lugares no pódio estavam definidos.
Partindo da 16ª posição, Jorge Martin (Aprilia) fez uma corrida forte. O campeão mundial manteve-se longe de todos os problemas e foi ganhando posições. A cinco voltas do final, ele alcançou Morbidelli e conquistou o quarto lugar sem problemas.
Na fase final, Morbidelli teve de se defender de Marini. Quando Marini atacou o seu companheiro da VR46, Morbidelli encurtou uma chicane. Isso deu-lhe alguma vantagem. A direção da corrida instruiu-o a ceder uma posição.
Campeão Mundial em ação @88jorgemartin ainda não acabou, e ele tira o quarto lugar de Franky! ✊HungarianGP pic.twitter.com/CyZpJ8SVAP
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No final da penúltima volta, Morbidelli deixou Marini passar. A ordem não mudou mais. Marini cruzou a linha de chegada em quinto lugar, logo à frente de Morbidelli. A dupla da KTM, Brad Binder e Pol Espargaro, seguiu em sétimo e oitavo lugares.
Francesco Bagnaia (Ducati) teve de cumprir uma penalidade de volta longa por ter encurtado a curva 16. No final, ele conseguiu segurar Fabio Quartararo (Yamaha) e terminou em nono.
Fora do top 10, Ai Ogura (Trackhouse-Aprilia), Miguel Oliveira (Pramac-Yamaha), Alex Rins (Yamaha), Alex Marquez, Di Giannantonio e Aldeguer. O estreante da Gresini, assim como o seu companheiro de equipa, sofreu uma queda na curva 1.
Jack Miller (Pramac-Yamaha) sofreu duas quedas durante a corrida. Após a segunda, na curva 11, a corrida acabou para ele. No início do último terço da corrida, Johann Zarco (LCR-Honda) voou numa das partes mais rápidas do circuito.
O próximo Grande Prémio será disputado daqui a duas semanas, em Espanha. De 5 a 7 de setembro, o Circuito de Barcelona-Catalunha será o palco.
