Oficialmente, Miguel Oliveira assinou com a BMW – mas a Aprilia demonstra interesse em uma colaboração para o desenvolvimento do novo protótipo de MotoGP para 2027
Miguel Oliveira deixará o MotoGP no próximo ano e irá competir pela BMW no Campeonato Mundial de Superbike. Quando o português falou pela primeira vez sobre o seu futuro em Mandalika, ele também quis manter uma porta aberta no paddock do MotoGP. Se houver uma oportunidade, ele estaria interessado em participar do desenvolvimento do novo protótipo 850 para 2027 como piloto de testes da Aprilia.
«Quem sabe o que poderá ser possível em termos de calendário. Acho que, para mim, como piloto, é um enorme progresso continuar em contacto com a moto de MotoGP. Acredito que isso pode, sem dúvida, ajudar-me a manter a forma também para o Campeonato Mundial de Superbike.»
Basicamente, a porta parece estar aberta na Aprilia. Ao contrário dos outros fabricantes, a Aprilia tem apenas um piloto de testes, Lorenzo Savadori. No início da temporada, ele também teve de disputar algumas corridas pelo lesionado Jorge Martin. «Se me perguntam sobre Miguel Oliveira», diz o diretor desportivo da Aprilia, Massimo Rivola, «se surgir uma oportunidade, vamos aproveitá-la. Mas, até agora, não sei. Desde que ele assinou com a BMW, é preciso perguntar primeiro à BMW. Da nossa parte, vamos ver.»
A BMW teria de concordar com o projeto. Além disso, surge a questão de como será o programa de testes da Aprilia e se ele seria compatível com a disponibilidade do programa Superbike fora dos fins de semana de corrida e dos testes.
«Para mim, é uma opção», enfatiza Oliveira. «É claro que isso teria de ser discutido primeiro com a BMW. Também seria necessário ver se isso seria realmente viável em termos de calendário, porque eu compreenderia que a Aprilia quisesse tirar o máximo partido disso se eu testasse a sua moto.
«Portanto, não seria apenas subir na moto de vez em quando, no meu tempo livre. Não é fácil criar um calendário que seja adequado para todos.» A maioria dos testes de MotoGP no próximo ano será realizada à porta fechada.
Teoricamente, isso poderia dar a Oliveira a oportunidade de trabalhar para duas marcas. Afinal, ele não apareceria publicamente como piloto de testes da Aprilia e, do ponto de vista do marketing, seria exclusivamente piloto da BMW.
Já está confirmado que um piloto de Superbike será integrado no programa de desenvolvimento da nova moto 850 no próximo ano. Nicolo Bulega será integrado no programa de testes de MotoGP paralelamente ao Campeonato Mundial de Superbike. No entanto, ele trabalha exclusivamente para uma marca: a Ducati.
