Max Verstappen anunciou que espera continuar a correr na Fórmula 1 por muito tempo, mas que isso tem de continuar a ser divertido, o que não tem nada a ver com resultados
As críticas severas de Max Verstappen, de que a Fórmula 1 será no futuro «como a Fórmula E com esteróides» e deixará de ser divertida, suscitaram especulações sobre o futuro próximo do tetracampeão mundial. Mas agora o holandês de 28 anos expressa-se claramente.
Quando questionado sobre por quanto tempo Verstappen planeia permanecer na Fórmula 1, ele dá uma resposta clara: «Espero que por muito tempo», diz a estrela da Red Bull numa entrevista à Viaplay, refutando os rumores de que ele estaria a considerar abandonar a Fórmula 1 prematuramente devido ao novo regulamento. «Mas isso é sempre muito difícil de prever», acrescenta Verstappen, também tendo em vista a competitividade da Red Bull. «Também é difícil avaliar onde estamos. E espero que não seja muito mau. Algumas pistas serão definitivamente melhores do que outras. Mas espero que possamos aproveitar no domingo.»
Max Verstappen: Tem de continuar a ser divertido!
No entanto, Verstappen exclui a possibilidade de mudar de opinião apenas por causa dos sucessos. «Não tem nada a ver com os meus resultados», diz o piloto da Red Bull. «Ainda assim, tem de continuar a ser divertido o que se faz. Mesmo que se seja o melhor na sua profissão — e não importa se é no automobilismo —, é preciso desfrutar.»
«Se não gostamos de ir trabalhar, não vamos aguentar por muito tempo. Acho que isso se aplica a todos. Não seria bom se não gostássemos do nosso trabalho.» No entanto, o novo regulamento da Fórmula 1 não contribui atualmente para que o holandês realmente goste da sua profissão.
«No final, tudo o que se conduz no limite é difícil», salienta o tetracampeão mundial. «Não importa se é um carro de Fórmula 1, um carro GT ou um carro de estrada. Algumas coisas são simplesmente mais agradáveis de conduzir do que outras.» No entanto, a crítica inicial de Verstappen permanece: «É realmente isso que queremos?»
A eficiência como fator importante da competitividade
Verstappen ainda não concorda que os pilotos farão uma diferença maior no futuro, como disse o chefe da equipa Red Bull, Laurent Mekies. «No final, tem uma determinada quantidade de energia que pode usar por volta», lembra o piloto de 28 anos.
«E, claro, depende da qualidade do motor ou da eficiência do carro nas retas. Portanto, muitos fatores têm de se alinhar. Mas em termos de defesa e ataque — porque agora todos têm as asas abertas nas retas —, a forma de ultrapassar será diferente», afirma Verstappen, acrescentando que o consumo de energia em Melbourne será «bastante limitado».
«Isso vai ser muito complicado», diz o piloto da Red Bull. «Há muito poucas zonas de travagem fortes, muitas retas longas. Pequenas diferenças na forma como se pode carregar a bateria têm um impacto enorme no desempenho. É muito complicado. É por isso que passamos muito tempo no simulador, para otimizar isso da melhor forma possível.»
Os pontos de interrogação «também tornam as coisas interessantes»
No geral, ainda existem alguns pontos de interrogação antes do início da temporada no próximo fim de semana, admite Verstappen. Isso também se aplica aos espectadores. «Vai ser complicado entender e explicar. Acho que esse é o ponto principal.»
«No final, continua a ser um carro de Fórmula 1, um carro de corrida», diz o holandês. «Continuará a haver qualificações e corridas. Mas acho que vai ser preciso tempo para nos habituarmos. Também nas ultrapassagens. Não faço ideia de como vai ser. Portanto, há muitos pontos de interrogação para todos. E, por outro lado, isso também torna as coisas interessantes, porque é exatamente nisso que os espectadores vão prestar atenção.»
