Ainda não se sabe se Liam Lawson irá correr por uma das duas equipas da Red Bull na temporada de Fórmula 1 de 2026 – ele próprio sabe exatamente o que é importante agora
Liam Lawson teve um desempenho impressionante no Grande Prémio do Azerbaijão, em Baku. Com o terceiro lugar na qualificação e o quinto lugar na corrida, o neozelandês obteve o melhor resultado desde que corre na Fórmula 1, tanto no sábado como no domingo. No entanto, o seu futuro ainda está em aberto. O diretor desportivo da Red Bull, Helmut Marko, não entrou em contacto com Lawson após a corrida em Baku.
«Normalmente, as chamadas vêm depois das corridas ruins», revela Lawson em relação a Marko. Deste ponto de vista, o jovem de 23 anos compreende não ter recebido nenhuma notícia após o fim de semana no Azerbaijão. «Ainda não ouvi muito, mas acho que está claro para todos nós. Fazemos isto há muito tempo e estamos cientes de que precisamos de ter um bom desempenho para permanecer neste desporto. É nisso que me concentro agora.»
“Baku foi ótimo, mas…”
“Baku foi ótimo, mas é claro que precisamos de mais nas próximas corridas”, diz o piloto da Racing Bulls. E ele sabe muito bem que não é garantido que a sua boa forma em Baku se repita no Grande Prémio de Singapura deste fim de semana.
«Mesmo quando se está em alta, a situação pode mudar muito rapidamente. É muito importante manter os pés no chão com resultados como estes e ter consciência de que Baku foi fantástico, mas isso não significa, naturalmente, que isso se vá repetir automaticamente no resto do ano», afirma Lawson.
Até ao final da temporada de Fórmula 1 de 2025, ainda faltam sete fins de semana de corrida, incluindo Singapura. A Red Bull já anunciou que pretende divulgar as formações das suas duas equipas para a temporada de 2026 até ao final de outubro. No entanto, não se espera que isso aconteça muito antes disso. Segundo rumores, o piloto de Fórmula 2 Arvid Lindblad poderá integrar a Racing Bulls. Mas então ainda restariam a ocupar o segundo cockpit na equipa B e também o segundo cockpit na equipa A, nomeadamente o de companheiro de equipa de Max Verstappen.
Dadas as dificuldades de Yuki Tsunoda este ano, Isack Hadjar é atualmente o favorito para ocupar o lugar ao lado de Verstappen. E Lawson? O «Kiwi», que disputou seis Grandes Prémios pela Red Bull Racing no final de 2024 e início de 2025, ainda tem hipóteses de ser promovido novamente para esta equipa? «Sinceramente: gostaria de saber amanhã. Mas, claro, é normal neste meio que se fique um pouco na expectativa. E é exatamente isso que está a acontecer agora. Sei que a única coisa que posso influenciar é o meu desempenho no carro. É nisso que me vou concentrar até ter uma resposta», afirma Lawson.
Lawson terá de ceder o lugar a Alex Dunne?
Se Lawson perder a disputa pela vaga na Red Bull para 2026 para Hadjar, como é esperado, ele poderia, em teoria, permanecer na Racing Bulls por mais um ano. Mas ele não quer contar com isso no momento. Segundo rumores recentes, Alex Dunne, que não faz mais parte do programa da McLaren, poderia mudar para a equipe da Red Bull.
Lawson sabe, ao pensar em si mesmo: «Só se tem segurança enquanto se tem desempenho. Não creio que haja muitos pilotos, com exceção dos pilotos de ponta, que possam estar realmente seguros. Mas isso não é novidade. É algo a que estamos absolutamente habituados, especialmente no programa da Red Bull.»
