Da calor da Flórida, a corrida segue para a Europa: será que a Red Bull vai conseguir superar a McLaren? O chefe da equipa, Christian Horner, não quer criar muitas expectativas
A grande diferença para os dois vencedores da McLaren em Miami foi um pequeno golpe para a Red Bull. Recorde-se que Max Verstappen largou duas vezes na pole position, mas enquanto em Jeddah apenas a penalização pela manobra na largada lhe custou a liderança contra Oscar Piastri, e o piloto da Red Bull terminou em segundo lugar com apenas 2,8 segundos de atraso, em Miami o australiano deixou-o para trás com uma vantagem de 40 segundos!
Para piorar a situação, Verstappen não só teve de deixar os dois pilotos da McLaren passarem, como também o piloto da Mercedes, George Russell, que teve sorte com o safety car virtual e também conseguiu passar.
Deixando de lado as posições na classificação final, os intervalos de tempo não mentem e revelaram, na Flórida, uma queda significativa no desempenho relativo da Red Bull, que o chefe da equipa, Christian Horner, só consegue explicar da seguinte forma: «Acho que é específico da pista. Sabemos que estes pneus são muito sensíveis à temperatura e aqui ficaram mais quentes do que em Jeddah», afirma o britânico.
Horner: «Não acredito em momentos de revelação repentina»
Essas sutilezas «podem mudar as coisas muito rapidamente», sabe Horner: «Se olharmos para o desempenho das outras equipas, vemos que todas tiveram problemas semelhantes ou se queixaram – apenas a McLaren conseguiu controlar melhor a situação.» Isso ficou evidente na classificação final.
As atualizações mais recentes também não ajudaram a Red Bull: «Acho que elas trouxeram as características que procurávamos. Fazem parte de uma série de atualizações que serão introduzidas gradualmente nas próximas corridas.»
Horner não acredita numa reviravolta rápida, pois a gestão térmica dos pneus é atualmente muito importante, mas depende de vários fatores: «Não acredito num momento de revelação repentina — são diferenças muito subtis», lembra o britânico: «Se olharmos para Jeddah: o nosso ritmo de corrida e o desgaste dos pneus foram pelo menos tão bons, se não ligeiramente melhores, do que os da McLaren.»
«Duas semanas depois, sem terem feito grandes alterações no carro, fica claro que a pista [em Miami] revela mais as nossas fraquezas», explica Horner, acrescentando: «Além disso, tivemos problemas com os travões, o que agravou a situação. Então, perde-se o controlo e tudo sobreaquece.»
McLaren menos sensível: «Isso é bastante óbvio»
Embora, em princípio, seja vantajoso que agora a temporada continue na Europa — e, portanto, com temperaturas um pouco mais moderadas do que as registadas recentemente em Miami ou Jeddah —, Horner confirma: «Acho que sim, claramente. Estamos a regressar à Europa, a outros tipos de pistas.»
No entanto, ele também não espera milagres aqui, pois: «O carro que temos de vencer agora tem um caráter diferente», sublinha o chefe da equipa da Red Bull, referindo que a McLaren é considerada significativamente menos sensível às condições meteorológicas: «Isso é bastante óbvio.» Conclusão de Horner: «Eles serão difíceis de vencer também nas próximas corridas.» Independentemente de quanto o termómetro subir no início do verão europeu…
