Günther Steiner considera que a penalização imposta a Carlos Sainz após a colisão com Oscar Piastri foi demasiado branda — expressa-se de forma clara e critica veementemente a justificação da FIA
Günther Steiner criticou veementemente a decisão da FIA após a colisão entre Carlos Sainz e Oscar Piastri no Grande Prémio da Hungria. O antigo diretor da equipa Haas e atual comentador de televisão considera que a penalização de cinco segundos imposta ao piloto da Williams foi demasiado branda e apela a uma linha de atuação mais rigorosa por parte dos comissários de prova.
Sainz colidiu com a McLaren de Piastri durante a corrida, quando este tentava ultrapassá-lo. Apesar das bandeiras azuis, o espanhol não abriu espaço, o que levou os comissários de prova a aplicarem uma penalização de cinco segundos.
A FIA aponta problemas técnicos
A FIA justificou a penalização relativamente branda com dificuldades técnicas ocorridas durante a corrida. Segundo a Federação Internacional do Automóvel, um sistema de localização por GPS defeituoso, bem como problemas com o software das bandeiras azuis, influenciaram a situação e foram, por isso, considerados como circunstâncias atenuantes.
No entanto, Steiner não consegue compreender este raciocínio.
No podcast «Red Flags», explica que, na sua opinião, deveria ter sido aplicada a penalização habitual de dez segundos. «Certo ou errado, de qualquer forma não teria mudado nada», afirma Steiner. «É preciso deixar claro que não se faz algo assim, independentemente de haver um erro de software ou o que quer que seja. Existem bandeiras azuis. Aplique-lhe os dez segundos habituais.»
O sul-tirolês salienta que o que está em causa não são tanto as consequências imediatas para o resultado da corrida, mas sim o sinal enviado a todos os pilotos. «Não tentem invocar circunstâncias atenuantes. Quem se importa com circunstâncias atenuantes? Foi claramente uma bandeira azul. Dez segundos é a norma, e era isso que ele devia ter recebido. De qualquer forma, não teria mudado nada.»
Steiner exige consequências claras
Na opinião de Steiner, a FIA deve, em primeiro lugar, garantir que os seus sistemas funcionam de forma fiável. Ao mesmo tempo, porém, os problemas técnicos não devem ter impacto na gravidade da penalização.
Para Piastri, a colisão teve consequências tangíveis. O piloto da McLaren perdeu tempo valioso na luta pela vitória, antes de ter de abandonar completamente a corrida devido a um problema na caixa de velocidades. Sainz terminou em 18.º lugar.
Após o fim de semana na Hungria, Sainz entra na pausa de verão em 15.º lugar na classificação de pilotos, com seis pontos. Piastri ocupa o sétimo lugar, com 92 pontos. A próxima corrida de Fórmula 1 terá lugar de 21 a 23 de agosto, em Zandvoort.
