A Cadillac estreia-se na Fórmula 1 em 2026: atualmente, cerca de 500 funcionários trabalham nos bastidores do projeto, que lembra as missões lunares Apollo …
Enquanto as dez equipas atuais da Fórmula 1 lutam pelas últimas vitórias do Grande Prémio da temporada em curso, a décima primeira equipa disputa uma corrida completamente diferente: a Cadillac prepara-se intensamente para a estreia no próximo ano, tanto nos EUA como em Silverstone.
«Não é tão difícil quanto parece», explica o chefe da equipa, Graeme Lowdon, em entrevista à Sky. «A realidade é que, de outra forma, não poderíamos contratar todas as pessoas e colocá-las nos lugares certos a tempo. Organizámos toda a empresa de forma que não importa onde se trabalha dentro da equipa — seja em Fishers, Charlotte, Carolina do Norte ou Silverstone.»
«Lidámos com desafios técnicos complexos, para os quais tínhamos muito pouco tempo», continua o britânico, fazendo uma comparação invulgar: «O mais comparável ao que estamos a tentar fazer são as missões Apollo, nas quais foram realizadas as alunagens. Bem, não estamos a aterrar na Lua, mas…»
A entrada na Fórmula 1 obviamente apresenta desafios semelhantes para a equipa. «Agora somos quase 500 pessoas a trabalhar no projeto», relata Lowdon. «Parte do nosso trabalho consiste em simular todo o fim de semana de corrida.»
Chefe da equipa Cadillac: «A base de fãs nos EUA é realmente grande»
Isso significa que, enquanto as outras dez equipas lutam por pontos na pista, a Cadillac participa como uma «equipa fantasma», por assim dizer, e já está a acumular experiências valiosas para a próxima temporada. Durante muito tempo, nem sequer era certo que a entrada na Fórmula 1 fosse bem-sucedida.
«Passámos por este processo, no qual tentámos recrutar as melhores pessoas que conseguimos encontrar, sem saber se iríamos obter autorização para participar», recorda Lowdon. «A melhor maneira era simplesmente construir a equipa, sem esperar pela autorização.»
«Isso custou centenas de milhões antes de haver qualquer garantia», salienta o chefe da equipa. «Então Mario Andretti diz: “Ok, ótimo, queremos muito esta entrada, Graham, não nos decepcione.” E você pensa: “Este é o campeão mundial de Fórmula 1 de 1978.”»
Mas o empenho do britânico valeu a pena: a entrada na Fórmula 1 está garantida há muito tempo. «Quando ando com o logótipo da Cadillac na camisa, sou constantemente abordado», revela Lowdon. «Muitas pessoas querem apoiar a equipa. Só agora começamos a perceber o quão grande é realmente a base de fãs nos EUA.»
