Embora a Ferrari não tenha continuado a desenvolver o SF-25, a curva de desempenho tem mostrado uma tendência ascendente recentemente – Por que a equipa subiu ao pódio duas vezes consecutivas em Austin e no México
«No geral, o fim de semana foi bom para nós», resumiu o chefe da equipa Ferrari, Frederic Vasseur, após o Grande Prémio do México. A Scuderia conseguiu subir ao pódio em duas corridas consecutivas pela primeira vez em quase cinco meses.
Depois de ter ficado em terceiro lugar no Grande Prémio de Austin, Charles Leclerc conseguiu chegar ao segundo lugar na Cidade do México. A Ferrari tinha conquistado dois pódios consecutivos pela última vez nas corridas de Mónaco e Barcelona, em maio e junho.
Sem a penalização de dez segundos imposta a Lewis Hamilton, que acabou por ficar em oitavo lugar, o resultado da equipa no México poderia ter sido ainda melhor. Vasseur refere-se, neste contexto, ao excelente resultado na qualificação de sábado.
Estávamos «não muito longe» de «lutar pela pole position, e P2 e P3 foram um bom resultado», disse o chefe da equipa. E o próprio Leclerc também fala de um «fim de semana positivo» na Cidade do México, após o segundo lugar na corrida.
Onde Vasseur vê um «passo em frente»
Mas por que é que as coisas correram melhor para a Ferrari nos últimos dois fins de semana? O carro em si não ficou mais rápido desde as corridas decepcionantes em Baku (P8 e P9) e Singapura (P6 e P8). O desenvolvimento do SF-25 já foi interrompido há algum tempo.
«Acho que demos um passo à frente nos últimos dois fins de semana quando se tratou de juntar tudo», explica Vasseur, salientando que desta vez não se teve a sensação de «estar a perder muito».
Baku, Singapura e também outros Grandes Prémios foram corridas «em que o potencial não era assim tão mau, mas tivemos dificuldades em somar pontos». Ou, em termos simples: a Ferrari ficou aquém das suas possibilidades.
Leclerc também confirma: «Graças a fins de semana perfeitos, conseguimos dois pódios consecutivos». Ao mesmo tempo, porém, esta circunstância também torna «muito, muito difícil» manter o segundo lugar no Campeonato Mundial de Construtores até ao final.
P2 no Campeonato Mundial apenas um momento?
Embora a Ferrari tenha ultrapassado a Mercedes no México, atualmente está apenas um ponto à frente das Flechas de Prata e dez pontos à frente da Red Bull no Campeonato Mundial. E Leclerc adverte: «É muito difícil manter um desempenho constante a este nível.»
À pergunta se a Ferrari conseguirá manter o segundo lugar, o monegasco responde: «Se olhar para os últimos dois fins de semana, sim. Se olhar para o período anterior a esses dois fins de semana, não propriamente.»
Porque mesmo nos quatro Grandes Prémios restantes, são necessários os fins de semana «perfeitos» mencionados por Leclerc. Ele enfatiza: «Temos de nos concentrar em cada corrida individualmente e executá-la na perfeição, tal como fizemos nas duas últimas corridas.»
«É uma luta difícil todos os fins de semana», salienta também o chefe de equipa Vasseur, explicando: «Lutamos por décimos ou centésimos de segundo. E rajadas de vento ou ‘ar sujo’ na qualificação podem fazer-nos recuar da P2 para a P6.»
As exigências especiais do México favoreceram a Ferrari?
No México, por exemplo, Lando Norris estava claramente à frente do resto do pelotão, mas atrás dele a disputa estava «muito, muito acirrada». Além disso, o chefe da equipa lembra que o México é uma pista especial, com exigências muito específicas em termos de refrigeração dos carros.
E a Ferrari costuma se sair bem nisso, como lembra Vasseur: «No ano passado, tivemos um bom desempenho [no México]. No ano anterior, também estivemos sempre na luta. E neste fim de semana, estivemos em boa forma desde a primeira volta.»
De facto, a Scuderia conquistou em 2024 no México a sua última vitória na Fórmula 1 até hoje, e em 2023 Leclerc colocou a Ferrari na pole position e também terminou no pódio. O bom fim de semana de 2025 pode, portanto, ser atribuído às características da pista. Se for assim, a próxima corrida no Brasil será um verdadeiro indicador para saber se a recente tendência ascendente da Ferrari é realmente sustentável. Afinal, em São Paulo, a Scuderia não sobe ao pódio desde 2022 e não vence desde 2017.
Por isso, será ainda mais importante ter outro fim de semana «perfeito» lá.
