Fernando Alonso questiona-se por que razão Lewis Hamilton ainda não está a ter sucesso na Ferrari, mas para ele o britânico continua a ser um piloto de Fórmula 1 excecional
As coisas ainda não estão a correr bem para Lewis Hamilton na Ferrari. Nem a Ferrari nem ele próprio conseguiram realmente corresponder às elevadas expectativas criadas após a transferência muito comentada do heptacampeão mundial. As razões para tal são um mistério, pois, embora o seu companheiro de equipa Charles Leclerc também não esteja perto de conquistar vitórias, Hamilton tem-no claramente sob controlo até agora.
O resultado é de 2:7 para Hamilton nas qualificações, e o britânico só conseguiu terminar à frente de Leclerc uma vez nos Grandes Prémios. Será que isso se explica apenas pela falta de tempo de adaptação?
Fernando Alonso, que também não teve o sucesso que esperava com a Ferrari, não vê diferença em relação ao ano passado, quando George Russell levou a melhor na maioria das vezes. «Era simplesmente um Mercedes que parecia difícil de conduzir. E Russell se adaptou um pouco melhor. Talvez seja a mesma coisa este ano», avalia o espanhol.
«Mas sem conhecer todo o quadro, é difícil formar uma opinião», enfatiza, sublinhando que Hamilton continua a ser «um piloto excecional». «Especialmente em pistas como esta aqui no Canadá, ele consegue mostrar todos os seus pontos fortes», diz Alonso. «No momento, ele está a ter dificuldades. Mas acho que ele consegue lidar muito bem com a situação.»
Russell: Hamilton e a Ferrari estão a querer demasiado?
O ex-colega de equipa de Hamilton, Russell, também não consegue explicar muito bem por que razão as coisas não estão a correr tão bem para ele na Ferrari. No entanto, tem uma hipótese: «Acho que quando se é heptacampeão mundial, tudo o que não seja uma vitória é um fracasso», afirma.
«E então você pressiona a si mesmo e à equipa, talvez além do limite, para alcançar mais do que é realmente possível, para obter esses resultados fantásticos. E isso pode ser contraproducente em algumas circunstâncias», diz o britânico.
Ele próprio sabe por experiência própria o quão forte Hamilton ainda pode ser, mesmo em idade avançada. «Quando ele estava em forma, era um adversário à altura para mim e conduzia de forma fantástica», elogia, destacando especialmente a vitória na corrida em casa, em Silverstone. E a vitória na corrida de sprint na China mostrou que é possível.
«Mas para todos nós, exceto para quem está no carro laranja, as hipóteses de vitória são reduzidas neste momento. E isso é frustrante para todos nós», acrescenta Russell.
Alonso surpreendido com a decisão da McLaren
Atualmente, não há como chegar perto da McLaren. Max Verstappen é o único que, nos seus melhores dias, conseguiu enfrentar a McLaren nesta temporada. Mas é surpreendente que, no final de um ciclo de regras, haja uma equipa tão à frente de todas as outras, mesmo para Alonso.
«Na verdade, esperava uma luta muito renhida», afirma o espanhol. O resto do pelotão também está tão renhido como seria de esperar no final de um período de regulamentos — apenas a McLaren se destaca um pouco neste momento. «Talvez isso me surpreenda», admite.
Mas também afirma: «O campeonato é longo. Vimos nos últimos dois anos que não é garantido que a mesma equipa domine também na segunda metade da temporada. Na primeira metade, a McLaren vai dominar. A segunda metade, vamos ver. Mas uma coisa é certa: eles são atualmente a referência para todos.»
Alonso: atenção às equipas de trás é «artificial»
McLaren, Red Bull e, claro, Ferrari com Lewis Hamilton – eles dominam atualmente as manchetes da Fórmula 1. Outras equipas, como a Aston Martin de Alonso, estão a passar por dificuldades. Isso não mudou para o veterano desde o seu primeiro ano, em 2001. Já naquela época, as equipas de ponta dominavam a mídia, enquanto as outras lutavam por um lugar no centro das atenções.
Hoje, graças ao documentário da Netflix Drive to Survive, há pelo menos algum foco em outras equipas, mas isso não significa necessariamente o que promete para Alonso: «Eu sei que agora todos recebem um pouco de atenção. Tornou-se um pouco mais conhecido. Mas é um interesse muito artificial», diz ele.
«Não creio que haja mais do que alguns pilotos que sejam realmente conhecidos e reconhecidos em todo o lado no aeroporto ou na rua. E também não creio que mais do que duas ou três equipas recebam realmente a atenção dos fãs», afirma o espanhol.
«É verdade que agora está um pouco mais aberto para todos e todos aparecem um pouco mais nas notícias. Mas o núcleo do desporto ainda é bastante limitado. Apenas as equipas de topo, as equipas vencedoras, as equipas no pódio recebem mais atenção.»
Esse é também o objetivo de todas as outras equipas: «Elas têm de subir ao pódio», afirma Alonso. «Porque isso aumenta a notoriedade da equipa, a perceção da nossa marca, dos patrocinadores. Todos querem ganhar. E quando se está atrás, também se recebe um pouco de atenção, mas isso é apenas artificial.»
