Explicação: Por que é que Colton Herta ainda não tem a superlicença depois do México?

Apesar da sua participação no México, Colton Herta ainda não tem a superlicença necessária para, eventualmente, suceder a Valtteri Bottas na Cadillac em 2027

Segundo a FIA, falta a Colton Herta, o potencial sucessor de Valtteri Bottas na Cadillac, exatamente um único ponto da superlicença para poder participar no Campeonato Mundial de Fórmula 1. No entanto, muitos tinham inicialmente pensado que a sua participação na FT1 do México seria suficiente para somar os pontos restantes e, como se supunha em muitos círculos, suceder a Bottas na Cadillac.

Para obter a superlicença, Herta precisa de 40 pontos. O antigo piloto da IndyCar já acumulou 39 desses pontos, nomeadamente durante o seu período nos Estados Unidos e através das participações às sextas-feiras pela Cadillac. A FIA, incluindo os treinos livres, tem em conta as últimas três temporadas de Herta: 2023, 2024 e 2025.

Por que razão Colton Herta não tem pontos suficientes para a superlicença?

Foi precisamente a época de 2025 da IndyCar que causou confusão em muitos círculos. Quem der uma olhadela na classificação final descobrirá que Herta está empatado em pontos com Felix Rosenqvist. Durante muito tempo, pensou-se que Herta tivesse terminado a época em sexto lugar, tendo assim conquistado seis pontos para a superlicença.

No entanto, a FIA informou o nosso portal irmão Motorsport.com de que Herta foi, na verdade, classificado em sétimo lugar na classificação final, atrás de Rosenqvist. Assim, em vez de seis, Herta soma apenas quatro pontos em 2025.

No entanto, este jogo de números não deverá causar grande alarido. Com mais uma participação na sexta-feira, Herta também pode conquistar os últimos pontos que lhe faltam e entrar no cockpit da Cadillac em 2027. A FIA também desmentiu, no México, a preocupação de que fosse absolutamente necessário incluir Herta no grid de pilotos na próxima época, para que os seus pontos da superlicença não prescrevessem.

Em resumo, embora a superlicença seja válida apenas por um ano, Herta só precisa de uma participação nos treinos livres no prazo de três anos para obter uma nova licença. O obstáculo anterior de 40 pontos deixaria de ser relevante.

Ou seja: Mesmo que a Cadillac decidisse não contratar Herta e mantivesse Bottas em 2027, o sonho da Fórmula 1 para o piloto de 26 anos não estaria acabado.

A superlicença é uma maldição para Herta?

A questão da superlicença persegue a antiga estrela da IndyCar há anos. Em 2022, a Red Bull tinha planeado contratar o piloto da Andretti para a Alpha Tauri, mas foi precisamente esta ideia que fracassou devido à falta da superlicença.

Enquanto antigamente bastava deixar um jovem piloto acumular milhas num carro de Fórmula 1, o investimento necessário tornou-se significativamente mais complexo há cerca de uma década.

Marcin Budkowski não quis revelar as suas cartas em Austin. O recém-nomeado diretor da equipa Cadillac não respondeu à pergunta sobre se os contratos de ambos os pilotos tinham sido prolongados para além de 2026. Pelo menos, o futuro de Sergio Perez na equipa está agora oficialmente garantido.