Segundo Tom Clarkson, a Ferrari devia ter contratado Gianpiero Lambiase como engenheiro de corrida para ajudar Lewis Hamilton na Scuderia de Maranello
Após muitos anos como engenheiro de corrida de Max Verstappen, a Ferrari devia ter contratado Gianpiero Lambiase como novo parceiro de Lewis Hamilton. É esta a tese avançada por Tom Clarkson no podcast «F1 Nation».
Clarkson trabalhou durante anos como jornalista e, atualmente, trabalha para a Formula One Management como repórter. Nesta função, pode ser ouvido não só nas conferências de imprensa oficiais da Fórmula 1, mas também no podcast oficial dos fãs do Campeonato Mundial de Fórmula 1.
«A McLaren tomou uma decisão realmente acertada [ao contratar Lambiase], porque ele estava disposto a deixar a Red Bull para trás», explica Clarkson. «Acho que o GP [como é conhecido o engenheiro de corrida] teria sido perfeito para a Ferrari.»
A discussão em torno do quadro de pessoal da Scuderia baseia-se, entre outros fatores, no fim de semana de corrida decepcionante de Hamilton em Spa-Francorchamps. Aqui, o heptacampeão mundial teve de lidar, por exemplo, com uma penalização de cinco segundos, uma vez que colidiu com George Russell na primeira volta.
Além disso, a paragem nas boxes do piloto da Ferrari não correu nada bem. Com isso, a equipa perdeu também a oportunidade de ajustar a asa dianteira danificada do piloto mais bem-sucedido da história da Fórmula 1 até à data.
Sobre Lambiase, Clarkson salienta, consequentemente: «[Ele] fala italiano fluentemente, é um engenheiro brilhante e fala inglês fluentemente. Imagina como seria se fosse ele a [trabalhar] com o Lewis Hamilton. Seria o elo de ligação entre […] o Lewis Hamilton e o resto da equipa. Surpreende-me mesmo que a Ferrari não o tenha contratado.»
Alex Brundle, piloto e comentador de televisão, encara a situação em torno de Lambiase, Hamilton e a Ferrari de forma um pouco mais matizada.
«Ou funcionaria imediatamente, ou não funcionaria imediatamente», foram as suas palavras. A cultura da Red Bull, na qual já se exige o máximo desempenho dos pilotos jovens, é comparável à comunicação do engenheiro de corrida.
«Mesmo quando o Max [Verstappen] está a ter um bom desempenho, a GP não tem qualquer problema em dizer-lhe pelo rádio: “Max, isso é infantil. Não gosto disso.”»
«Não consigo imaginar», disse Brundle, «que um Lewis Hamilton tolerasse isso pelo rádio. Se esse fosse o tipo de comunicação, ele adaptaria o seu ambiente em conformidade.»
«Mas», contrapôs Clarkson, «acho que o GP é suficientemente inteligente para tirar o melhor partido de todos os pilotos imagináveis. Seja o Max Verstappen, o Lewis Hamilton ou o Lando Norris na McLaren.»
A partir de 2028, Lambiase irá trabalhar para a equipa de Woking. Aí, irá desempenhar as funções de «Chief Racing Officer». Com isso, Lambiase assume um cargo que, até recentemente, era também desempenhado pelo diretor da equipa, Andrea Stella.
Hamilton, por sua vez, mostrou-se, ainda há poucas semanas, mais do que entusiasmado com o seu novo engenheiro de corrida, Carlos Santi. Afinal, antes do Grande Prémio do Mónaco, referiu-se a ele como o seu «Bono italiano».
