Stefano Domenicali não exclui o regresso da Fórmula 1 à Alemanha, mas salienta que a concorrência é forte e que, por isso, o tempo é curto
Há cinco anos que a Fórmula 1 não realiza um Grande Prémio na Alemanha. A última vez que a categoria rainha esteve em Nürburgring foi em outubro de 2020, numa corrida que, devido à pandemia de coronavírus, não foi disputada como Grande Prémio da Alemanha, mas sim como Grande Prémio do Eifel.
O último «verdadeiro» Grande Prémio da Alemanha em Hockenheim já remonta a seis anos, e o chefe da Fórmula 1, Stefano Domenicali, disse à revista Sport Bild que, «infelizmente», não houve recentemente qualquer conversa sobre um possível regresso ao calendário.
Quando questionado sobre quanto dinheiro seria necessário para o regresso do Grande Prémio, Domenicali respondeu: «O dinheiro é secundário neste momento. O mais importante é sabermos com quem temos de falar. Estamos abertos ao diálogo.»
«A Alemanha é a Alemanha e, como tal, faz parte da Fórmula 1», sublinha o chefe da categoria rainha, acrescentando: «Portanto, se alguém tiver um interesse sério, encontrará uma forma de entrar em contacto comigo. Mas o tempo está a esgotar-se.»
«Há uma longa lista de espera de empresas e até países com os seus primeiros-ministros e reis que querem muito uma corrida», diz Domenicali. O facto é que o calendário da próxima temporada de Fórmula 1, em 2026, voltará a ter 24 corridas.
A maioria dos Grandes Prémios tem um contrato de longo prazo até, pelo menos, 2030. Os líderes neste aspecto são Miami e Spielberg, onde a Fórmula 1 irá correr até, pelo menos, 2041.
Além disso, tal como referido por Domenicali, há muitos outros países que gostariam de acolher um Grande Prémio, como a Tailândia, a África do Sul ou o Ruanda. Em suma: há claramente mais interessados do que vagas no calendário.
Ainda no ano passado, o próprio Domenicali deixou claro que 24 Grandes Prémios por ano eram «o equilíbrio certo» para a Fórmula 1 e que o calendário não deveria crescer mais. Isso dificulta a vida dos potenciais candidatos.
Domenicali já havia explicado na altura que «a médio prazo, alguns Grandes Prémios na Europa serão disputados segundo o princípio da rotação». Assim, Spa renovou o seu contrato este ano até 2031, mas a corrida será interrompida em 2028 e 2030.
Tal solução permitiria que novas corridas fossem incluídas no calendário sem o aumentar ainda mais.
