sábado, agosto 1, 2026
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Cal Crutchlow brinca com os colegas da MotoGP com uma foto especial de «iate»

A pausa de verão da MotoGP traz todos os anos as mesmas imagens: mar, luxo e saudações de férias perfeitamente encenadas — Cal Crutchlow apresenta agora a alternativa

O MotoGP está em pausa de verão e os feeds das redes sociais dos pilotos estão, neste momento, surpreendentemente semelhantes: sol, mar, iate e, ainda, uma foto de férias sem camisa. Sejam dias de descontração no Mediterrâneo ou luxo perante um cenário de sonho, muitos pilotos partilham esta pausa com os seus fãs.

Quem comenta esta tendência com um piscar de olhos é, precisamente, Cal Crutchlow. O britânico, conhecido pelo seu humor seco, também publicou uma «foto de iate». No entanto, trata-se de uma imagem que não se enquadra de todo nas poses habituais de verão.

«Só quis partilhar a minha foto no iate durante a pausa de verão do MotoGP, para fazer como os outros pilotos!», escreve Crutchlow na sua publicação no Instagram. Na foto, o piloto de 40 anos está sentado num pequeno barco de pesca numa praia de areia com um aspeto bastante cinzento, sob o típico tempo irlandês de lixo.

E não consegue resistir a acrescentar uma nota: «Desculpem não ter tirado a camisola para mostrar os abdominais. Estava simplesmente demasiado frio.»

A foto não mostra, de forma alguma, uma encenação de influenciador toda arranjada e brilhante, mas sim uma brincadeira maravilhosa com as fotos tiradas a bordo de iates pelos seus colegas. Típico do Crutchlow: auto-irónico, seco e com exatamente aquela dose de humor britânico pela qual os fãs o apreciam ao longo de toda a sua carreira na MotoGP.

Mas não são só os fãs que o elogiam por isso nos comentários. O piloto da KTM, Pedro Acosta, escreve, por exemplo: «És o meu herói, amigo!» Também o piloto da Yamaha, Fabio Quartararo, mostra-se divertido e comenta de forma sucinta: «Número 1!»

Desde Mugello que Crutchlow substitui Johann Zarco, lesionado, na LCR-Honda. O tricampeão do MotoGP já era conhecido, na época em que era piloto titular, por dar entrevistas sem clichés de relações públicas e por nunca se levar demasiado a sério. Ao que parece, isso não mudou ao longo dos anos.

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