Por que o «fenómeno Senna» não pode mais existir hoje em dia: o piloto de Fórmula 1 Gabriel Bortoleto explica a nova realidade do automobilismo brasileiro
Sobre os seus ombros repousa a esperança de uma grande nação do automobilismo: Com Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet e o inesquecível Ayrton Senna, o Brasil soma oito títulos mundiais na Fórmula 1 e 101 vitórias em Grandes Prémios. E, desde 2025, o Brasil finalmente tem novamente um piloto na categoria rainha com Gabriel Bortoleto.
Mais recentemente, Felipe Massa representou as cores do seu país até ao final de 2017 na Fórmula 1 como piloto regular da Williams – Pietro Fittipaldi conseguiu, pelo menos, duas participações como piloto substituto em 2020, após o acidente de Romain Grosjean na Haas.
Bortoleto, o 33.º piloto do seu país a participar num Grande Prémio, chega agora com um forte currículo como atual campeão da Fórmula 2. «É claro que somos um país que já ganhou muito no automobilismo», afirma o piloto da Sauber, consciente das aspirações dos seus compatriotas.
O regresso de uma nação do automobilismo
Embora, olhando para o público mais jovem, ele faça a seguinte observação: «Muitos fãs nunca viram pilotos brasileiros vencerem na Fórmula 1, porque são fãs novos – fãs de futebol que viram o Brasil vencer há 20 anos – e sentem falta dessa sensação de estar no topo de um desporto.»
Mas: «No Mundial de Futebol, o Brasil também não teve sucesso recentemente e, no automobilismo, tivemos um bom desempenho nos últimos anos, mas não conquistámos nenhum título», afirma Bortoleto, apesar do seu sucesso no ano passado, deixando claro que, no final, só a Fórmula 1 conta: «Os fãs brasileiros são pessoas muito emotivas — isso é o Brasil. É isso que eu amo no meu país», diz ele sobre as grandes expectativas.
«Acho que aqueles que entendem o desporto e sabem como são grandes as diferenças entre os carros — que aqui é possível desenvolver um carro e que nem todos correm com o mesmo chassis como nas séries de juniores, onde só se altera a configuração — esses fãs entendem a minha situação», diz Bortoleto: «Eles simplesmente esperam que eu melhore de corrida em corrida e aprenda com o tempo.»
Comparações com Senna e a realidade moderna
«Mas talvez haja também pessoas que não sabem muito sobre Fórmula 1 e se lembram de Senna nos anos 80 — e pensam que é possível simplesmente pegar em qualquer carro e ganhar em Mónaco na chuva. Mas hoje em dia não é mais assim. Não é mais tão fácil.»
O brasileiro está a referir-se à lendária corrida de Senna em Monte Carlo em 1984, quando apenas uma interrupção prematura da corrida impediu a vitória do novato na inferior Toleman. No entanto, foi precisamente o colega de equipa de Bortoleto, Nico Hülkenberg, que provou recentemente, também em Silverstone molhado, que momentos de glória para os retardatários não estão totalmente excluídos na Fórmula 1 moderna…
«Não é impossível», admite Bortoleto: «Mas é mais difícil.» As desistências em série, que antes eram comuns na Fórmula 1 e já permitiram alguns resultados surpreendentes, tornaram-se raras – por isso, Bortoleto não quer sonhar com um improvável pódio, mas prefere trabalhar passo a passo: «Dou o meu melhor na pista – e é isso que importa para mim.»
