O Diretor de Equipa Mike Krack explica porque é que a Aston Martin aceitou simplesmente a penalização de tempo contra Fernando Alonso no Grande Prémio da Austrália de Fórmula 1 de 2024
Aston Martin reage com incompreensão à penalização de tempo contra Fernando Alonso na corrida de Fórmula 1 na Austrália 2024. Mike Krack, Diretor da Equipa, diz: “Receber uma penalização de tempo de 20 segundos, apesar de não ter havido contacto com o carro de trás, é uma pílula amarga para engolir”. Mas ele também diz: “Temos de o engolir. Temos de aceitar a decisão.”
A questão que se coloca é porque é que a Aston Martin não recorreu da decisão dos Comissários Desportivos se não concordava inteiramente com ela. De acordo com Krack, a sua equipa tentou argumentar o seu próprio caso, “mas sem novas provas, não podemos pedir uma reconsideração”. Assim, o caso está oficialmente encerrado.
As equipas de Fórmula 1 estão sob maior pressão de tempo do que nunca na temporada de 2024: onde anteriormente se aplicava uma janela de tempo de 14 dias após um incidente, foi estabelecido um prazo de apenas quatro dias desde este ano. Isto significa que, se não existirem mais provas até 96 horas após um incidente que não estivessem já disponíveis na altura em que o julgamento foi feito, não é possível uma reconsideração.
A Aston Martin aceita este facto – e está “aliviada, como toda a gente no desporto automóvel, por George [Russell] estar bem depois do acidente”, diz Krack.
Russell estava a seguir Alonso de perto pouco antes do final da corrida em Melbourne quando, de acordo com o julgamento dos comissários, Alonso se comportou de uma forma “potencialmente perigosa” ao desacelerar anormalmente cedo antes de uma curva. Isto apanhou Russell com o pé errado: o homem da Mercedes perdeu o controlo do seu carro e bateu
O chefe de equipa apela à compreensão de Alonso
O chefe de equipa Krack, no entanto, apela à compreensão para com Alonso e diz: “Ele é o piloto mais experiente da Fórmula 1. Participou em mais Grandes Prémios do que qualquer outro e tem mais de 20 anos de experiência. É um múltiplo campeão do mundo em várias categorias”.
“O Fernando é um piloto fenomenal e usou todas as ferramentas da sua caixa de ferramentas para terminar à frente do George – tal como vimos no ano passado no Brasil com o Sergio [Perez]. Essa é a arte do desporto motorizado ao mais alto nível”, diz Krack. Pós-escrito: “Fernando nunca colocaria ninguém em perigo”.
Alonso já fez comentários semelhantes sobre o incidente. Ele declarou que estava “um pouco surpreso” por ter recebido uma penalidade de tempo. O ex-campeão mundial de Fórmula 1, Damon Hill, fez eco dos sentimentos de Alonso e o especialista em Fórmula 1 Marc Surer descreveu a manobra como “não invulgar”, embora “errada” nesta situação.
