O líder da Fórmula 1, Oscar Piastri, tem dificuldades na qualificação para o Grande Prémio dos EUA e parte em terceiro lugar entre os três candidatos ao título – O que aconteceu
Após o fiasco da McLaren na corrida sprint do fim de semana dos EUA da temporada de Fórmula 1 de 2025, as coisas também não correram como planejado para o líder do campeonato mundial Oscar Piastri na qualificação subsequente para o Grande Prémio.
Enquanto o piloto da Red Bull, Max Verstappen, poucas horas após a sua vitória na corrida sprint, também conquistou a pole position para o Grande Prémio, e o companheiro de equipa de Piastri na McLaren, Lando Norris, se qualificou em segundo lugar para a primeira fila do grid, o líder do campeonato mundial largará apenas da P6 na corrida principal de domingo.
Por que é que as coisas não correram como planeado para Piastri na qualificação? «O carro estava um pouco imprevisível. Não me senti confortável em nenhum momento. Esse foi o maior problema», descreveu o australiano após a corrida contra o relógio, que aconteceu em Austin no final da tarde de sábado, em condições de vento.
Devido à colisão na largada da corrida sprint, que significou o abandono imediato tanto para Piastri quanto para Norris, a equipa da McLaren trabalhou freneticamente para reparar os carros a tempo da qualificação. Eles conseguiram. Mas será que esta circunstância teve alguma coisa a ver com o desempenho relativamente fraco do líder do campeonato mundial na qualificação? «Não creio», diz Piastri. «O carro estava completamente restaurado e, tanto quanto sei, a afinação também era a prevista. Tudo parecia normal. O carro simplesmente apresentou o comportamento que já vimos algumas vezes nesta temporada.“
Com isso, Piastri refere-se à ”imprevisibilidade” do MCL39 que ele descreveu no início. «A minha última volta», recorda ele sobre a Q3, na qual foi 0,283 segundos mais lento que o seu companheiro de equipa Norris, «a minha última volta foi, na verdade, boa. Mas quando não se tem confiança, é difícil encontrar os últimos décimos de segundo».
O chefe da equipa McLaren, Andrea Stella, comenta sobre isso à Sky Sports F1: «Conversámos com o Oscar sobre o ritmo nessas condições de vento. E como não tivemos tempo de condução pela manhã [na sprint], ele demorou um pouco mais para encontrar o seu ritmo.»
«De qualquer forma, ele não se queixou do carro em si, tirando as ondulações, mas isso é um problema conhecido aqui em Austin», diz Stella, sublinhando que, para Piastri, no sábado, «o ritmo e a falta de confiança, especialmente com este vento forte, foram o principal problema».
O facto de Piastri ter tido dificuldades no sábado em Austin também foi notado pela concorrência. Por exemplo, o consultor de automobilismo da Red Bull, Helmut Marko, disse à Sky sobre Piastri: «Ele parece estar inseguro com a situação atual.»
E o ex-piloto de Fórmula 1 Timo Glock também especula, no seu papel de especialista de televisão na Sky: «Ou ele não se sente confortável, não tem a sensação certa para o carro ou para os pneus, como tinha antes. Ou então está a pensar demais no que está a acontecer neste momento.»
Glock atribuiu a Piastri pelo menos parte da culpa pelo acidente na largada da corrida sprint. O chefe da equipa Mercedes, Toto Wolff, estimou a responsabilidade de Piastri no incidente na curva 1 em «30%», enquanto atribuiu «70%» a Nico Hülkenberg.
