A Aston Martin vai apresentar uma grande atualização para o AMR26 na Hungria, seguida de um novo motor Honda em Zandvoort — Adrian Newey revela o que isso deverá trazer
A Aston Martin continua a ser a maior fonte de preocupações da Fórmula 1 após o Grande Prémio da Grã-Bretanha, em Silverstone: Na primeira parte da qualificação, Fernando Alonso e Lance Stroll ficaram a mais de três segundos do melhor tempo de Isack Hadjar, da Red Bull. Um atraso que a equipa, no entanto, aceitou conscientemente.
«Depois de Melbourne, decidimos não introduzir pequenas alterações que, de qualquer forma, não nos teriam dado uma oportunidade real de somar pontos», recorda o génio da engenharia Adrian Newey numa entrevista à Sky. Já é do conhecimento geral que a Aston Martin tem utilizado o AMR26 até agora sem uma única atualização.
Isso explica não só o atraso em relação à concorrência, mas também porque é que este se tornou ainda maior recentemente. «Estamos, portanto, a aliviar um pouco a pressão, a reorganizar-nos, a estabelecer estruturas para o futuro e a trabalhar numa atualização abrangente que, esperamos, esteja pronta para a Hungria», afirma Newey.
«Esta é a primeira fase», revela o britânico sobre o extenso pacote de atualizações para o AMR26, no qual a Aston Martin parece depositar grandes esperanças. «Depois disso, virá mais, combinado com uma atualização da Honda no âmbito do regulamento da unidade de potência para Zandvoort.»
«Não vamos entrar diretamente no top 10, mas…»
O engenheiro-chefe da Honda, Shintaro Orihara, já tinha anunciado, após o Grande Prémio da Áustria, que a grande atualização do motor iria estrear-se na corrida na Holanda. O foco está em melhorar o desempenho do motor.
A questão decisiva, porém, é: o que espera a equipa britânica destas inúmeras melhorias? Newey espera que «pelo menos consigamos ficar na zona dos pontos, ou seja, realmente no meio da tabela.» Um progresso que, tendo em conta a situação atual, parece quase ambicioso.
«Não estou a dizer que vamos entrar diretamente no Top 10», retifica imediatamente o britânico, «mas se conseguirmos, pelo menos, passar com facilidade para a Q2, podemos ver o que acontece a partir daí.» No entanto, para isso, Alonso e Stroll teriam de ter sido mais de dois segundos mais rápidos em Silverstone…
