Começo tardio, grandes ambições: o chefe da equipa Aston Martin, Adrian Newey, explica o que realmente está por trás do AMR26, que até agora era preto
O chefe da equipa Aston Martin, Adrian Newey, explicou à margem da apresentação do design da sua equipa de Fórmula 1 (ver galeria de fotos!) por que razão o novo AMR26 entrou na pista completamente preto no shakedown em Barcelona – e não no típico «British Racing Green» da Aston Martin, ou seja, maioritariamente em verde escuro.
Newey disse: «Para ser sincero, o carro estava completamente preto porque não tivemos tempo de aplicar o revestimento. E ficou fantástico.»
A Aston Martin chegou atrasada ao shakedown de cinco dias da Fórmula 1: a equipa de Fernando Alonso e Lance Stroll perdeu os três primeiros dias e só conduziu o AMR26 pela primeira vez no quarto dia, sob pressão de tempo, e por poucas voltas. Somente no quinto e último dia do shakedown é que a Aston Martin conseguiu realmente conduzir extensivamente.
Isso significa um enorme atraso em termos de experiência em comparação com a concorrência antes dos próximos testes de Fórmula 1 no Bahrein: até agora, a Aston Martin só conseguiu percorrer cerca de 304 quilómetros, ou seja, exatamente a distância de um Grande Prémio.
Para comparação: a Cadillac, recém-chegada à Fórmula 1, é a segunda equipa mais fraca, com 771 quilómetros, enquanto a segunda recém-chegada, a Audi, já percorreu 1.141 quilómetros. A líder no shakedown foi a Mercedes, com 2.347 quilómetros.
O longo caminho da Aston Martin até Barcelona
Mas Newey não está insatisfeito com o desempenho da Aston Martin até agora e enfatiza a «longa e emocionante jornada cheia de paixão e trabalho árduo para chegar a Barcelona».
Recentemente, o chefe de equipa e diretor técnico da escuna explicou como a Aston Martin realmente começou tarde o desenvolvimento do novo carro de Fórmula 1 — e por quais motivos: O próprio Newey só começou na Aston Martin em março de 2025, e o túnel de vento interno só começou a funcionar em abril.
«A realidade é que isso nos atrasou cerca de quatro meses e levou a um ciclo de pesquisa e desenvolvimento muito, muito intenso», disse Newey.
