Com o seu anúncio de que em 2026 não irá mais competir no Campeonato Mundial de Ralis, mas sim na Super Fórmula, Kalle Rovanperä surpreendeu a todos. O que o espera e para onde ele quer ir?
Na quinta-feira desta semana, Kalle Rovanperä surpreendeu o mundo do automobilismo com o anúncio de seu ousado plano de deixar o rali após a temporada 2025 do Campeonato Mundial de Rali (WRC) e passar a se dedicar em tempo integral às corridas de Fórmula.
Com o apoio da Toyota, Rovanperä irá competir na Super Fórmula no Japão no próximo ano. O seu objetivo é subir para a Fórmula 2 já em 2027. Em 2026, o bicampeão mundial de ralis, que também é o mais jovem campeão mundial de ralis da história, disputará as suas primeiras corridas na Fórmula. Em 2024, o finlandês, agora com 25 anos, estreou-se nas corridas de circuito, na Porsche Carrera Cup Benelux, onde conquistou três vitórias.
Rovanperä experimentou um carro de Fórmula pela primeira vez no ano passado, quando testou um carro de Fórmula 4 e um de Fórmula 3.5 no Red Bull Ring, em Spielberg (Áustria). Em seguida, ele fez um teste em um carro de Fórmula 1, um Red Bull RB8 da temporada de 2012.
Com vistas para 2026, Rovanperä admite que terá de superar desafios mentais e físicos na Super Formula. Ainda não foi anunciado em que equipa irá competir na principal série de corridas de Fórmula do Japão. O que é certo é que será numa das equipas Toyota em campo. «Acho que entrar diretamente na Super Fórmula é um salto no escuro», diz Rovanperä e explica: «Os carros não ficam muito atrás dos carros de Fórmula 1. São muito mais rápidos do que os de Fórmula 2. Portanto, há algumas coisas a que tenho de me habituar. Por um lado, há a condução em corrida. Tenho de aprender a controlar o carro e os pneus e a conduzir muito próximo dos outros carros.» «É claro que há também o lado físico, que é completamente diferente das exigências do rali. Só tenho este inverno para preparar o meu corpo e tudo o resto e me adaptar a estes carros. As forças G e as velocidades nas curvas são muito diferentes de tudo o que conduzi até agora», afirma o piloto de 25 anos, que sabe que «em muitas destas áreas, há definitivamente muito a fazer».
Rovanperä observa que não estabelece metas ou objetivos concretos para o seu plano de subir na carreira na Fórmula. No entanto, ele dá a entender que o seu objetivo final é a Fórmula 1. «O plano para os próximos anos é, em primeiro lugar, ganhar experiência no automobilismo de fórmula. Estou praticamente a começar do zero», diz ele. «No início, vai demorar muito tempo até eu ganhar velocidade e desenvolver os meus instintos de corrida e tudo o resto. É claro que há muitas possibilidades nas corridas de circuito e, naturalmente, o plano está em constante evolução.»
«O plano é obter bons resultados e trabalhar muito para alcançá-los. Não tenho um cronograma de onde devo estar e quando. Devo apenas concentrar-me em cada temporada, trabalhar duro e melhorar. E se eu entregar os resultados, tudo é possível», diz Rovanperä.
«O plano para os próximos anos é, em primeiro lugar, ganhar experiência nas corridas de Fórmula. Estou praticamente a começar do zero», diz ele. «No início, vai demorar muito tempo até eu ganhar velocidade e desenvolver o meu instinto de corrida e tudo o resto. É claro que há muitas possibilidades nas corridas de circuito e, naturalmente, o plano está em constante evolução.»
«O plano é obter bons resultados e trabalhar muito para alcançá-los. Não tenho um cronograma de onde devo estar e quando. Devo apenas concentrar-me em cada temporada, trabalhar duro e melhorar. E se eu entregar os resultados, tudo é possível», disse Rovanperä.
