Uma semana antes da abertura da temporada, a equipa Land mostra o design do DTM para o único Audi no campo: como o carro ainda parece relativamente “nu” e quem está a apoiar Feller em 2025
Depois de Ricardo Feller ainda ostentar o visual de carbono no teste oficial do DTM, a equipa Land Motorsport apresentou agora o design final do seu Audi R8 LMS GT3 Evo II, pouco mais de uma semana antes da abertura da época do DTM em Oschersleben (25 a 27 de abril). O único Audi no pelotão de 24 carros vai iniciar a corrida com um visual que é habitual nas entregas da fábrica
A cor de base é o cinzento, com as riscas vermelhas da Audi e o diamante no tejadilho. Para além dos parceiros técnicos, não existem grandes logótipos de patrocinadores. Em teoria, isso ainda pode mudar.
“Estou muito contente por começar esta época do DTM, que é tão especial para mim, com este design”, diz Feller. “Há uma razão simples para ainda haver muito espaço livre no veículo. O compromisso surgiu tardiamente e temos de aproveitar a época do DTM para atrair mais parceiros publicitários.”
Carro campeão a partir do ano 2021
O carro é o carro vencedor do campeonato do ADAC GT Masters, no qual Feller e o seu então companheiro de equipa Christopher Mies conquistaram o título em 2021. O carro, que foi comprado pelo pai de Feller na época, recebeu um revestimento transparente para preservar a pátina da vitória do título
Uma vez que Feller ficou sem cockpit após a retirada da sua equipa Porsche Allied Racing, o carro será agora utilizado novamente e repintado para a abertura da época em Oschersleben.
O que Feller espera para 2025
Que expectativas tem para a época o piloto da Porsche, Feller, que foi autorizado pelo seu empregador a conduzir para a Audi? “A primeira expetativa é simplesmente divertir-me e aproveitar o facto de poder estar aqui”, diz o piloto suíço, que esteve na Abt Audi nos últimos três anos e lutou pelo título em 2023.
“Não foi planeado e tudo aconteceu mesmo no último momento, por isso estou muito grato por isso. Depois disso, vamos seguir em frente: todos os que conduzem aqui querem ganhar o título. Vou dar o meu melhor novamente este ano”.
Graças à sua experiência com o carro, não vê como um ponto fraco o facto de não ter um companheiro de equipa, ao contrário da maioria dos outros pilotos no campo, e de a equipa da Land correr apenas com um Audi R8 LMS GT3 Evo II no seu ano de estreia no DTM
“Não é certamente uma vantagem, mas também não a vejo como uma grande desvantagem”, diz o piloto de 24 anos. “Aprende-se mais quando se tem dois carros, pode-se trabalhar um pouco mais depressa. Felizmente, conheço muito bem o Audi”. Isso é uma “grande vantagem”.
Feller trabalha com o ex-engenheiro de corrida da Audi
Uma vez que o projeto só se concretizou pouco antes do teste DTM no início de abril, foi um feito de força para a Land-Motorsport e para o piloto suíço reunirem um plantel a curto prazo. Em 2025, Feller voltará a trabalhar com o seu antigo engenheiro de corrida da Abt, Fabio Waser, que o levou ao terceiro lugar no campeonato e à vitória em Zandvoort em 2023.
O facto de já não estar a bordo da Abt no ano passado não foi, alegadamente, o desejo de Feller. Agora, a dupla está novamente junta na Land-Motorsport.
Um homem conhecido de Feller também está a atuar como engenheiro de dados: Florian Gresser foi responsável pelo seu carro na mesma função na Abt em 2024 e também apoiou a equipa Land no ADAC Racing Weekend em Spa-Francorchamps, quando a equipa de Westerwald teve de lidar com um programa gigantesco de corridas no ADAC GT Masters, no GTC Race Series e no Special Touring Car Trophy.
