De FIA schrijft weer flinke winsten – De Internationale Automobielfederatie rapporteert voor het jaar 2025 het sterkste financiële resultaat in tien jaar
Met een operationele winst van 6,7 miljoen euro bij een omzet van 191,7 miljoen euro heeft de Internationale Automobielfederatie (FIA) het boekjaar 2025 met een flinke winst afgesloten. De winst steeg ten opzichte van het voorgaande jaar met maar liefst 43 procent. Dit economische succes is onder andere te danken aan het bezuinigingsbeleid van FIA-voorzitter Mohammed bin Sulayem.
Het is het sterkste operationele resultaat van de federatie in tien jaar. Sinds 2021 is de strategie binnen de FIA aangepast om zich economisch beter voor te bereiden op de toekomst. Dit werk lijkt in 2025 de eerste vruchten te hebben afgeworpen, nadat de FIA in 2024 voor het eerst weer winst had geboekt. Ter vergelijking: in 2021 werd een operationeel verlies van 24 miljoen euro geboekt.
Maar hoe heeft de FIA dit voor elkaar gekregen? De operationele cashflow steeg tot 53,7 miljoen euro, terwijl de kasmiddelen aan het einde van het jaar waren verdubbeld tot 43,6 miljoen euro. Daarnaast was er geen financiële schuld. Dit resultaat zou in de toekomst ten goede kunnen komen aan de motorsport, maar ook aan de algemene mobiliteit.
Belangrijke inkomsten uit de motorsport
Het overtollige geld zou namelijk kunnen worden geïnvesteerd in FIA-kampioenschappen, ledenclubs, medewerkers, verkeersveiligheid, duurzaamheid en mobiliteitsprogramma’s. Nu al hebben sommige gebieden zich uiterst winstgevend getoond. Hiertoe behoorden de verdere ontwikkeling van een nieuw promotorproces voor het Wereldkampioenschap Rally (WRC) tegen verbeterde commerciële voorwaarden, sterke prestaties van het Wereldkampioenschap Endurance (WEC) en de implementatie van nieuwe reglementen.
De contractverlenging voor de lange termijn met de promotor van het Formule E-wereldkampioenschap, Formula E Holdings Limited, leverde een opbrengst op van 20 miljoen euro. Daarbij kwamen nieuwe partners met wereldwijde merken en technologie-experts, die bijdragen aan de groei van het totale omzetvolume. Hiertoe behoren bedrijven als DHL, Rolex, Hankook, AlphaTauri, Siemens en Tomorrow.io.
Ondanks de bezuinigingsmaatregelen werden er binnen de FIA in 2025 meer medewerkers in vaste dienst aangenomen. Er waren 308 vaste medewerkers, ongeveer 14 procent meer dan het jaar ervoor. Deze investering in knowhow zal zich de komende jaren verder moeten terugbetalen. Volgens de FIA vormen zij de basis om alle projecten op het gebied van motorsport, maar ook mobiliteit, efficiënt en economisch uit te voeren.
Bezuinigingen en discipline
“Zes maanden na het begin van mijn tweede ambtstermijn als FIA-voorzitter blijf ik mij inzetten om een winstgevende en financieel duurzame bedrijfsvoering te waarborgen”, zegt FIA-voorzitter bin Sulayem. “Vandaag ben ik er trots op dat we deze opdracht opnieuw hebben vervuld door het sterkste operationele resultaat van de FIA in tien jaar te behalen en voort te bouwen op de aanzienlijke vooruitgang die sinds 2021 is geboekt.”
“Het verbeteren van het bestuur, de transparantie en de financiële gezondheid van de FIA was een centrale belofte in mijn verkiezingsprogramma, en we hebben de organisatie omgevormd tot een veerkrachtigere en professionelere federatie.”
“Ik zal nauw blijven samenwerken met alle belanghebbenden om positieve veranderingen binnen de hele FIA te stimuleren en langetermijnwaarde te creëren voor onze aangesloten clubs, onze kampioenschappen, onze medewerkers en onze wereldwijde mobiliteits- en motorsportgemeenschappen.”
De FIA vertoonde aan het einde van het jaar een sterke financiële positie: de liquide middelen maakten 73 procent van de balans uit – een stijging van 6 procent ten opzichte van vorig jaar. De eigenvermogensratio bedroeg 49 procent en er waren geen financiële schulden.
