Lange tijd laatste, daarna een sprankje hoop, maar voor Mick Schumacher en Rahal Letterman Lanigan Racing ziet het er op de Milwaukee Mile niet goed uit
Tijdens de enige training voor de double-header op de eerbiedwaardige Milwaukee Mile kende Mick Schumacher (RLL-Honda; 21e) een moeilijke start. Dat geldt ook voor zijn teamgenoten Graham Rahal (RLL-Honda; 17e) en Louis Foster (RLL-Honda; 23e).
Schumacher ging het weekend al in met gematigde verwachtingen. „We hebben in Milwaukee getest; het ging weliswaar niet zo goed als we hadden gehoopt, maar we hebben een beter inzicht gekregen in wat we moeten doen”, zei hij in de aanloop naar het weekend. Vrij vertaald uit de PR-tekst betekent dit dat de test allesbehalve goed moet zijn verlopen.
Dat leek aanvankelijk ook te bevestigen. Schumacher kwam in de eerste helft van de sessie niet van de laatste plaats af en bleef onder de grens van 150 mijl per uur. Strikt genomen vanaf de voorlaatste plaats, want Nolan Siegel (McLaren-Chevrolet; 25e) reed zijn auto tegen de muur voordat hij überhaupt een competitieve ronde kon rijden.
It snapped around on him. Problemen tijdens de training op de Milwaukee Mile voor Nolan Siegel! pic.twitter.com/Dr8zH6nrS9
— INDYCAR on FOX (@IndyCarOnFOX) 28 augustus 2026
“Dat heeft me totaal verrast. Ik reed eigenlijk gewoon een rustig rondje en plotseling beleefde ik een spannend moment midden in de bocht. Daarom ben ik nu nogal perplex”, zegt een zichtbaar geïrriteerde Siegel, die nog geen cockpit heeft voor 2027.
In de tweede helft voerde Schumacher het tempo op tot 154,400 mph en stond daarmee tijdelijk op de 16e plaats. Daarna viel hij met deze ronde echter nog uit de top 20. Rahal was met 155,672 mph iets sneller, maar zakte met dit gemiddelde ook nog verder naar achteren.
De sessie moest na het ongeval van Siegel nog een tweede keer worden onderbroken, toen Kyle Kirkwood (Andretti-Honda; 8e) en Christian Rasmussen (ECR-Chevrolet; 13e) samen in de muur belandden. Het ongeval zal waarschijnlijk hoog scoren in de ranglijst van de meest onnodige crashes van het seizoen, aangezien beiden hierdoor uit de race lagen.
Een enorme botsing tussen Christian Rasmussen en Kyle Kirkwood tijdens de training op de Milwaukee Mile. pic.twitter.com/k2kTeLnMCb
— INDYCAR on FOX (@IndyCarOnFOX) 28 augustus 2026
Uiteraard lopen de meningen uiteen. “Hij zwenkte vrij vroeg af en verwachtte waarschijnlijk dat ik helemaal onderaan zou rijden en niet de normale lijn zou nemen”, zegt Kirkwood. De „normale lijn“ is in dit geval de Center Line, die zich als de voorkeurslijn heeft ontpopt.
Rasmussen ziet het anders: „Het leek alsof hij nooit wilde insturen. Ik zat aan de buitenkant en had niet het gevoel dat ik vroeg had ingestuurd. Toen raakte zijn achterband blijkbaar de mijne.“
De snelste tijd stond lange tijd op naam van klassementsleider Alex Palou (Ganassi-Honda; 3e) met een gemiddelde van 158,890 mph, maar tegen het einde werd hij ingehaald door Josef Newgarden, die met 159,430 mph (256,58 km/h) de snelste tijd neerzette. Op de tweede plaats eindigde verrassend genoeg Dennis Hauger (Coyne-Honda). In beide gevallen werd echter een late kwalificatiesimulatie uitgevoerd, aangezien er geen training meer op het programma staat.
Naast de sterke prestatie van Rinus „VeeKay“ van Kalmthout (Juncos-Chevrolet; 5e) de tiende plaats van zijn teamgenoot Sting Ray Robb (Juncos-Chevrolet). Een sterke prestatie van Robb zou dit weekend slecht zijn voor de positie van Schumacher in het kampioenschap.
Zaterdag staat vanaf 17.00 uur de kwalificatie op het programma, waarna om 20.50 uur de eerste van de twee races van dit weekend van start gaat.
