Lando Norris geeft toe dat hij eigenlijk samen met Oscar Piastri in de pitstop wilde komen tijdens de sprint in Miami, maar dat hij gedwongen werd om voor de overwinning te gaan
McLaren heeft tijdens de chaotische Formule 1-sprint in Miami een dubbele overwinning behaald, maar uiteindelijk heeft iedereen het natuurlijk alleen maar over de volgorde waarin de twee MCL39’s over de finish kwamen: Lando Norris voor Oscar Piastri, hoewel het lange tijd andersom was. De doorslaggevende factor: de safety car na het ongeluk van Lawson en Alonso, terwijl Norris net in de pits stond.
Eigenlijk had Piastri alle troeven in handen: de Australiër was de eerste van de twee McLaren-coureurs die op de snellere slicks overstapte. Norris kwam een ronde later en kwam achter de safety car terecht, wat hem de leiding opleverde – want onder safety car-omstandigheden moeten alle auto’s vaart minderen, waardoor het tijdverlies bij het wisselen van banden aanzienlijk kleiner is.
Norris laat doorschemeren dat hij het eigenlijk niet eens was met de strategie: “Ik had graag tegelijk met Oscar gestopt, maar dat was niet mogelijk. Ik zat te dichtbij, een ‘double stack’ zou ons te veel tijd hebben gekost – ik zou achter andere auto’s zijn teruggevallen.”
De Brit had dus geen andere keuze dan buiten te blijven en dat bleek een schot in de roos: “Ik werd eigenlijk gedwongen om buiten te blijven – dat heeft me de overwinning opgeleverd. Maar ik had ook al een goed tempo op de intermediates, vooral aan het einde van de stint.”
Kort voor de pitstop zette hij Piastri al onder druk, die zelfs een keer de chicane afkorte. “Ik heb de banden goed gemanaged en kon nog een sterke ronde rijden voordat ik de pits in ging. Dat heeft geholpen”, meent Norris. Hij suggereert ook dat zijn bandenmanagement beter was dan dat van Piastri.
Piastri: Dat was gewoon pech
De leider in het kampioenschap moet zich daarentegen neerleggen bij het verlies van de sprintzege. “Het moment was precies goed. Ik had al een ronde eerder overwogen om te stoppen, maar dan waren we midden in het verkeer terechtgekomen”, legt de Australiër uit.
“Met slechts één droge lijn is dat geen geweldige positie. Daarom zijn we nog een ronde langer gebleven. Het was duidelijk tijd voor slicks – de safety car was gewoon pech.”
LAP 14/18
‘Veel brokstukken in de chicane’, zegt Norris
Een onboard met Norris terwijl Piastri de chicane overslaat, laat het zien! F1 F1Sprint MiamiGP pic.twitter.com/uNZowOFjDI
— Formula 1 (@F1) 3 mei 2025
De race op intermediates afmaken was voor Piastri nooit een optie: “De inters waren op. Zelfs als je buiten was gebleven, had je aan het einde slicks gehad; niet omdat je ze had verwisseld, maar omdat er niets meer over was van de inters.”
Startduel met Antonelli: “Beiden remden iets te laat”
Naast de pitstop zorgde ook de eerste bocht van de sprint voor gespreksstof. Piastri pakte een sterke start vanaf de tweede plaats en viel pole-sitter Andrea Kimi Antonelli aan. Die wilde aan de buitenkant tegenhouden, maar belandde in de uitloopzone toen Piastri zich breed maakte. Net als in de vergelijkbare situatie met Max Verstappen in Jeddah grepen de sportcommissarissen niet in.
“Ik had een zeer goede start en reed op gelijke hoogte”, aldus Piastri. ”Ik denk dat we allebei iets te laat remden, er was licht contact. Maar ik heb de auto netjes door de bocht gekregen. Als er geen safety car was gekomen, had die manoeuvre me waarschijnlijk de sprintzege opgeleverd.”
Ook McLaren-teambaas Andrea Stella verdedigt de actie: “Oscar bleef volledig op de baan. Voor ons was het een nette manoeuvre.”
Antonelli ⚔️ Piastri
De sprint begint met een gewaagde actie van kampioenschapsleider Oscar Piastri F1 F1Sprint MiamiGP pic. twitter.com/FF8ihcJwr6
— Formula 1 (@F1) 3 mei 2025
De wedstrijdleiding was het daarmee eens – er werd geen onderzoek ingesteld. Antonelli klaagde via de radio over de scène en zei ook na de race dat hij zich eraan stoorde, maar dat dit niets aan het resultaat verandert.
McLaren tevreden, maar waakzaam voor kwalificatie
Ondanks de gelukkige afloop blijft men bij McLaren voorzichtig. “De coureurs en het team hebben de sprintrace bijna perfect uitgevoerd”, looft Stella. ‘Maar het weer blijft onvoorspelbaar, ook voor de kwalificatie. We moeten waakzaam blijven.’
Na een sterke vrijdag en de dubbele overwinning in de sprint lijkt het erop dat McLaren weer een overwinning tegemoet gaat. Maar het team neemt dit niet als vanzelfsprekend aan.
