Lando Norris admite que, na verdade, queria entrar nos boxes junto com Oscar Piastri na corrida de sprint em Miami, mas foi forçado a seguir a estratégia para a vitória
A McLaren conquistou uma vitória dupla na caótica corrida de Fórmula 1 em Miami, mas no final todos falam apenas sobre a ordem em que os dois MCL39 cruzaram a linha de chegada: Lando Norris à frente de Oscar Piastri, embora por muito tempo tenha sido o contrário. O fator decisivo: o safety car após o acidente de Lawson e Alonso, enquanto Norris estava nos boxes.
Na verdade, Piastri tinha todas as cartas na mão: foi o australiano que foi o primeiro dos dois pilotos da McLaren a trocar para pneus slicks mais rápidos. Norris entrou uma volta depois e apanhou o safety car, o que lhe rendeu a liderança – pois, em condições de safety car, todos os carros têm de abrandar, o que reduz significativamente a perda de tempo na troca de pneus.
Norris deu a entender que, na verdade, não concordava com a estratégia: «Gostaria de ter parado ao mesmo tempo que o Oscar, mas não foi possível. Estava muito perto, um ‘double-stack’ teria-nos custado muito tempo – teria ficado para trás, atrás de mais carros.»
Assim, o britânico não teve outra escolha a não ser permanecer na pista e rapidamente tirou a sorte grande: «Basicamente, fui forçado a permanecer na pista – isso me garantiu a vitória. Mas eu já tinha um bom ritmo com os pneus intermediários, especialmente no final da etapa.»
Pouco antes da paragem nas boxes, ele já estava a pressionar Piastri, que chegou a cortar a chicane uma vez. «Gerenciei bem os pneus e consegui fazer mais uma volta forte antes de entrar nas boxes. Isso ajudou», acredita Norris. Ele também sugere que a sua gestão dos pneus foi melhor do que a de Piastri.
Piastri: Foi simplesmente azar
O líder do campeonato, por outro lado, tem de aceitar a derrota na vitória do sprint. «O momento foi perfeito. Já tinha pensado em parar na volta anterior, mas teríamos ficado no meio do trânsito», explica o australiano.
«Com apenas uma linha seca, não é uma posição muito boa. Por isso, ficámos mais uma volta na pista. Era claramente altura de usar pneus slicks – o safety car foi simplesmente azar.»
LAP 14/18
«Muitos detritos na chicane», diz Norris
Uma imagem a bordo com Norris enquanto Piastri salta a chicane mostra isso mesmo! F1 F1Sprint MiamiGP pic.twitter.com/uNZowOFjDI
— Formula 1 (@F1) 3 de maio de 2025
Terminar a corrida com pneus intermediários nunca foi uma opção para Piastri: «Os pneus intermediários estavam gastos. Mesmo que tivéssemos ficado na pista, no final teríamos pneus slick, não porque os teríamos trocado, mas porque não restaria mais nada dos pneus intermediários.»
Duelo na largada com Antonelli: «Ambos travaram um pouco tarde»
Além da paragem nas boxes, a primeira curva da corrida também foi motivo de discussão. Piastri fez uma boa largada da segunda posição e atacou o pole position Andrea Kimi Antonelli. Este tentou defendê-se pelo lado de fora, mas acabou na zona de escape quando Piastri se abriu. Tal como numa situação semelhante com Max Verstappen em Jeddah, os comissários desportivos não intervieram.
«Tive uma largada muito boa e estava na mesma altura», descreveu Piastri. «Acho que ambos travámos um pouco tarde, houve um leve contacto. Mas consegui fazer a curva com o carro limpo. Se não tivesse entrado o safety car, provavelmente teria conquistado a vitória no sprint.»
O chefe da equipa McLaren, Andrea Stella, também defende a ação: «O Oscar permaneceu completamente na pista. Para nós, foi uma manobra limpa.»
Antonelli ⚔️ Piastri
A corrida começa com uma manobra ousada do líder do campeonato, Oscar Piastri F1 F1Sprint MiamiGP pic. twitter.com/FF8ihcJwr6
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A direção da corrida viu da mesma forma – não houve investigação. Antonelli reclamou pelo rádio sobre a cena e disse também após a corrida que a cena o incomodava – mas isso não muda o resultado.
McLaren satisfeita, mas atenta para a qualificação
Apesar do final feliz, a McLaren continua cautelosa. «Os pilotos e a equipa fizeram uma corrida de sprint quase perfeita», elogiou Stella. «Mas o tempo continua imprevisível, também para a qualificação. Temos de permanecer vigilantes.»
Depois de uma sexta-feira forte e da dupla vitória na corrida de sprint, tudo indica que a McLaren continuará a dominar. Mas a equipa não dá nada como garantido.
