Porsche-coureur Pascal Wehrlein wint de natte, spannende race van de Formule E op zaterdag in Shanghai, voor Antonio Felix da Costa en Jake Dennis
Vanwege dreigende zware regenbuien werd de start in Shanghai op korte termijn met drie uur vervroegd. Pole-setter Pascal Wehrlein behield soeverein de leiding toen de lichten uitgingen, terwijl het veld erachter extreem dicht op elkaar kwam te zitten.
Het dicht opeengepakte veld dwong de coureurs bij vlagen tot riskante duels in rijen van twee. Om de chaos in het middenveld te ontlopen, nam Jake Dennis in de vijfde ronde na een teamorder kortstondig de leiding, waarna Wehrlein terugsloeg en de eerste plaats heroverde.
Halverwege de race lag het veld, ondanks de eerste regendruppels en talrijke positiegevechten, dicht bij elkaar en verbazingwekkend genoeg zonder ongelukken. Na 15 ronden sloegen de eerste coureurs af voor de verplichte pitstop om de ‘Pit Boost’, oftewel de verplichte oplaadstop, te activeren.
Direct na de oplaadstops nam de regen op het circuit merkbaar toe. Een safety car-fase in ronde 20 trof coureurs als Edoardo Mortara en Nick Cassidy hard, omdat hun pas geactiveerde Attack Modes achter de safety car zonder effect bleven.
Na de herstart in ronde 23 verdedigde Pascal Wehrlein de koppositie vakkundig. Onder natte omstandigheden werd de Attack Mode een doorslaggevend voordeel, omdat het activeren ervan volgens het reglement de vierwielaandrijving van de bolides vrijgaf.
Coureurs zonder vierwielaandrijving, waaronder de als derde geplaatste Edoardo Mortara, kwamen nu sterk onder druk te staan. Mortara verdedigde zich rond na rond dapper, maar moest zich in de strijd om het podium uiteindelijk gewonnen geven tegen de aanstormende Jake Dennis.
Door de duels achter hen konden de twee koplopers een beslissende voorsprong opbouwen. Wehrlein toonde in de regen zijn klasse, liep uit tot meer dan twee seconden voorsprong en pakte een onbedreigde overwinning voor Antonio Felix da Costa.
Achter het koptrio maakten Felipe Drugovich, Nyck de Vries, Jean-Eric Vergne, Joel Eriksson, Mitch Evans, Maximilian Günther en Edoardo Mortara de top 10 compleet, terwijl Nico Müller op de elfde plaats net buiten de punten viel.
Door de tiende overwinning in zijn carrière van Pascal Wehrlein wordt de titelstrijd drastisch spannender. De voorsprong van WK-leider Mitch Evans slinkt na zijn achtste plaats tot slechts drie punten. In het teamklassement blijft Jaguar TCS Racing met 242 punten aan de leiding, voor Porsche met 218 punten.
